ЧУПАКАБРА 1,6

Материал обшивки сендвич алюминия и пластика. Внутри пластик снаружи алюминий. Материал для рекламных вывесок. Крепкий, прочный, не царапается.Помоему называется композитная панель.

Сложно сказать. Брались материалы, те что были в наличии…так сказать под рукой и в гараже. Колеса и сидения дороже всего.

Я думал ты купил его. Отличная работа.

Около 500-600 кг. Точно не взвешивал. В четвером переносили без колес.

Спасибо)

Смотря какую насыпь.Впринципе проходимость как у уазика. Только из-за того что база короткая, можно острые углы с корягами брать без страха зацепиться пузом.

Надо движку менять, на субарь ну или хонда и будет бомба.

В принципе на этом движке можно неплохо ошибиться и убраться) До сотки уверенный разгон, больше на такой резине по бездорожью начинает кидать. Поэтому сделанны такие развалы чтобы по грунту уверенней идти. С движком больше 150 будет хороший разгон это да. Но проект был создан с учетом минимальных вложений в дальнейшем. Если даже его увезти в деревню в глубинку, при поломке можно будет легко найти запчасти и заплатив минимум. Хотелось создать аппарат, такой чтобы несильно бил по корману и все было в наличии. Планируется на вазовский движек установить турбину. Движка в районе 7000т. остальное по знакомым и по сервисам, трубы папинги и тп. Тогда можно будет только блок менять раз в 2 года. Голова и все остальное дольше ходит. А блок в районе 3000. На хонду даже не знаю

С движкой от ваза все понятно, дешево и сердито. Это выбор 95% строителей багги. Но 1.5 от суборя можно найти тоже очень дешево. А вот устойчивость с апозитным дижком половчей будет.