Самодельный трактор 4х4 Крепыш
Самодельный трактор 4х4 2016, двигатель бензиновый 2.4 л, 100 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Самодельный трактор 4х4 Крепыш, ГАЗ 31 Матрёшковоз и Зил 5301 бычок длинная база, 25 кубов
Клин, Россия
Отзыв владельца
Самодельный тракторишка, собран на базе волговских узлов и агрегатов. В трансмиссии задействована цепная передача, она заимствована от асфальтоукладчика. Все остальное волга газ 24. А именно. Двигатель 24д от 24ой волги первого поколения (до 1980го года) коробка на 4 ступени, от нее же. За ней еще одна коробка той же конструкции, карданы, варены переварены, резаны перерезаны, шлицевая часть от старой волги первых выпусков. Три крестовины. Подвесным подшипником служит подшипник ступицы водговского моста (скопость вращения все равно не большая, а вот нагрузка как раз для него) мосты от волни 3110, те которые неразрезные, их еще называют чайковские. Они укорочены (уменьшена колея до 1 метра для большей маневренности и компактности). Один из мостов перевернут, для того что-бы они были в одну сторону. Благодаря такой схеме есть постоянная межосевая блокировка. Рама цельносварная и швеллера номер 8 и номер 22. Швеллеры везде стоят полками наружу. Траверса двигателя тоже саможельная. Узел сочленения передней и задней рамы выполнен из волговского поворотного кулака (шкворень со ступицей и сошкой) выдерживает нагрузки легко. Главное шкворень использовать советского производства, они закалены током и устойчивы с износу и нагрузкам. (В отличие от современной сыромятины с него соскальзывает напильник, а не оставляет борозды)
Короч ради этого тракторка, собственно я и завел этот бложик. О нем преимущественно и буду писать.
Паспортные данные
- Двигатель 2.4 бензиновый, 100 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина была куплена в 2016 году
Ремонт и обслуживание

События

Фото и видео


Машины в продаже

Toyota Camry, 2013

Mazda Mazda6, 2020

Mazda Mazda6, 2013







Комментарии 26
Подпись! Люблю когда бюджет постройки 0!
На самом деле, на данном этапе, когда он уже еачал выполнять свои фуекции и показал свою пригодность, думаю что уже можно начинать в него вкладываться. А именно, есть желание установить гидравлику. На нее и намерен потратиться. Ну и конечно это все будет не новое, а набрано отовсюду. Все ко всему не будет подходить и будет отличаться по номиналу.
Вот и я мечту вынашиваю из мотора от Оки подобное чудо замутить.
С оковским мотором такое проще решить. Он маленький и мало места займет на раме. Поставить его вдоль рамы, так что-бы одна из крестовин шрусов была в одной оси с поворотом рамы. И шрусы примандячить к мостам от чего-нибудь. При чем если в коробке диференциал не блокировать, то и мосты можно разные ставить.
И понижающий редуктор не нужен, ибо редукторы в мостах и так увеличат момент за счет передачи. На оказии ведь из коробки считай момент передается сразу на колесо, а у тебя будет передаваться через редукторы мостов!
То есть получается что и вторая коробка не нужна и расход будет не большой. И компактность будет лучше и маневренность.
Единственная сложность, что придется кулису коробочки переносить. Но это легко делается при помощи любой шаровой опоры.
танк ))
Да, именно! Маленький танк :-)
сколько весит интересно?
Около тонны.
ух! считай как жигуль )
Когда доделаю его до конца, думаю вес прибавится.
Потом заеду на нем в грузовик и скатаюсь на приемку взвешу вместе к грузовиком. Скок мой зилок весит я знаю, его массу и вычку из общей. Получится масса трактора.
Правда верить весам на приемке, как-то опрометчиво, как по мне.
был бы ток рядом (зерновозы взвешивают) там точнее . хотя можно зил взвесить и понять на сколько врут ))
у меня другой вопрос — зачем тебе этот танк? ну покататься, ладно, а дальше что с ним делать?
Я им снег чищу возле дома (живу в частном доме.
в частном хорошо )) места много
Дааа. И отапливаемый просторный гараж))
Вот эти "много места" я до недавнего времени лопатой ковырял.
Как снег выпадет, часа четыре котуряюсь. А теперь быстренько все, играючи и с удовольствием.
Иной раз даже специально жду снега))
завидую ))
На самом деле самому собрать, не такой большой труд.
Если сумарно сложить все время которое я на него потратил, получится недели 3-4.
В этом нет ничего особенно космически сложного.
Я двмаю что если когда-то заморочусь с чем-то еще, времени уйдет меньше.
ну опыт и знания в любом случае нужны изначально, ровно как и деньги ))
Я многие идеи взял из интернета, запчасти были от старых машин. Я всю жизнь езжу на волгах и когда приходит их время, я не продаю их, а просто разбираю на запчасти для последующих волг. А кузовок увожу в чермет.
Продавать долго и не выгодно получается.
Таким макаром накопилась куча мостов коробок и движков.
Я ничего не покупал на этот трактор. Все из сарая.
Отличный проект, подпись
Спасибо!
Еще месяца не прошло с тех пор как этот трактор начал выполнять свои функции. Посему впереди еще многое предстоит сделать и доделать. Постараюсь не разочаровать.