Бывшая — Skoda Fabia 1.6 АКПП

Пару недель назад купил жене данный автомобиль.

Задача была следующей: купить недорогой поддержанный автомобиль с относительно низкими эксплуатационными расходами на автомате для езды по городу и перевозки ребенка в сад и всевозможные секции.

Честно говоря, у меня нет сомнений в том, что Fabia — лучший автомобиль в данном сегменте. По крайней мере, ничего в голову не приходит лучше.
Тем более, что практика показала, что Fabia — достаточно безопасный автомобиль.
Попалась черная металлик Fabia с нормальным набором опций: 15 диски, противотуманки, линзованная оптика, штатная музыка, все электро, кожаный руль, подсветки всего, ESP. Не хватает разве что подогревов сидений, но из-за материала сидений — не критично.

Первые впечатления от автомобиля (сравниваю с Volvo):
1. Жена довольна;
2. Едет бодро, особенно с ходу, — главное, не сравнивать;
3. Достаточно плотная, хотя не могу сказать, что жесткая (резина 195/55 R15);
4. Шумоизоляция слабая, но для города хватит. Главный плюс от этого — не хочется ехать быстро и активно. За жену с ребенком спокоен;
5. Управляемостью Fabia славится. После Volvo обратная связь по рулю весьма скромненькая. Но это субъективная оценка, а главное, что автомобиль умеет хорошо цепляться за траекторию. Опять же безопасность. ESP положительно дополняет картину;
6. Расход в городе закрепился на уровне 9 — 9,5 литров на 100 км;
Главные 2 плюса:
— много места внутри и удобная широкая задняя дверь (очень удобно сажать ребенка);
— огромный клиренс, короткая база, короткие свесы. Вот он городской кроссовер на каждый день. Вставал рядом с Sorento Prime — Skoda выше (привет современным маркетологам).

Конечно же, не имея представления о том, что и как менялось до меня, сразу же поехал на диагностику и заказал необходимые расходники.

Что уже сделано на автомобиле:
1. Установлена новая летняя резина Hankook Ventus Evo12 K120 195/55 R15;
2. Заменено масло на Castrol (ТО и все работы делал механик Максим с Volvo, которому я доверяю);
3. Заменены все фильтры:
— масляный фильтр 03C115562 (VAG) — 183 руб.;
— топливный фильтр 6Q0201051J (VAG — он же UFI) — 1026 руб.;
— салонный фильтр 6Q0819653B (VAG) — 434 руб.;
— воздушный фильтр 036129620H (VAG) — 476 руб.
4. Заменены свечи 0242240654 (Bosch) 4шт. — — 1424 руб.;
5. Заменены резиновые ковры 5J1061550 (VAG) — 1075 руб.
и поддон в багажнике 5J8061160041 (VAG) — 760 руб.;
6. Заменен отбойник 6Q0512131B (VAG) — 614 руб.
и пыльник заднего левого амортизатора 107649755 (HANS PRIES) — 75 руб.;
7. Заменены щетки стеклоочистителей 5J1998001 — 1046 руб.
и 5J6955425(VAG) — 386 руб.;
8. Заменены крепления задней полки 5j687377F, 5j687377D, 5j687378F, 5j687378D (здравствуйте, болячки Skoda) — 230 руб.;
9. Заменены передние колодки 2313101 (TEXTAR) — 1323 руб.

Что в планах:
1. Проклеить антискрипом двери (передняя пассажирская аж прямо бесит);
2. Избавиться от шума моторчика печки (заменить либо почистить);
3. Приколхозить упор полки багажника к задней левой панели (родная отломана).

В целом автомобилем очень доволен, хотя после Fabia на Volvo просто кайфуешь от управления, комфорта, музыки и всего. Между ними пропасть . Но у Fabia есть свои весомые плюсы, которые делают её незаменимой в выше указанных целях.