Skoda Kodiaq S+ 20inches HRE
Skoda Kodiaq 2017, двигатель дизельный 2.0 л, 150 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — отзыв владельца
Альбом 1

silk2111
Был 5 дней назад
станислав новиков, 37 лет
Я езжу на Volvo 242 Silk, Skoda Kodiaq S+ 20inches HRE и BMW 5 series 540i около нуля (до этого — Opel Vectra и Lada 2101)
Смоленск, Россия
Я езжу на Volvo 242 Silk, Skoda Kodiaq S+ 20inches HRE и BMW 5 series 540i около нуля (до этого — Opel Vectra и Lada 2101)
Смоленск, Россия
Отзыв владельца
Kodiaq чешской сборки в комплектация s+ С малюсеньким набором доп опций(.
Благо в базе для s+ их и так навалом.)
Чёрный, свежий, красивый, большой, напичканный авто .
Круто же, верно?
Да я тоже так думаю ).
Пара мелких штрихов для придания приятного, Лично Для Меня, внешнего облика автомобиля. А Именно избавление частично от хрома, плюс установка бомбических 3x составных 20 дюймовых разношироких американских дисков HRE .
Параметры
Перед 9j 235 45 hankook s1 evo2
Зад 10j 245 45 …
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 дизельный, 150 л. с.
- Роботизированная коробка передач
- Полный привод
- Машина 2017 года выпуска, была куплена в 2018 году
- Skoda Kodiaq (1G) выпускается с 2016 года
Описание написано 8 лет назад
Доработки

3
2.0 tdi Stage 2+ Или stage 3 ?
тюнинг

6
maxton design
стайлинг
Колёса

5
Зимняя обувка Bentley mulliner(но это не точно) 19х9
колёсные диски

18
HRE 20 inch 9j 10j
колёсные диски
Наблюдения и впечатления

4
Глянец в новых авто и в шкоде в частности.
наблюдение
Машины в продаже

Москва
Skoda Kodiaq, 2017
2 090 000 ₽

Евпатория
Skoda Kodiaq, 2021
3 550 000 ₽

Москва
Skoda Kodiaq, 2018
2 790 000 ₽

Москва
Skoda Kodiaq, 2018
1 999 000 ₽
Реклама







Комментарии 19
Как такой профиль по комфорту? Подвеска достаточно жесткая
особой разницы с 235\55\18 не заметил. чуть чуть по жоще естественно, но не на столько что бы это заставляло думать об обратном переходе.
естественно это мое субъективное мнение. если часто по кочкам летать приходится то лучше воздержаться. я с ровного асфальта можно сказать не сьезжаю.
Да я вообще не вижу смысла на этой машине съезжать с асфальта. Подвеска и так достаточно жесткая с любой резиной. А сама резина как по мягкости? Думаю мишлен натянуть на 20ки, самая мягкая резина по моему опыту. 20ки для кодьяка самое то. Смотрятся хорошо. Спереди у тебя хорошо резина сидит, сзади на любителя. Я бы с мордой сровнял стрейч. А так респект!
ну да на жопе что то не понятное вышло. на лето буду что нибудь другое думать.
хэнкук в полне норм резя. не шумная и по мягкости вроде более менее. сзади китай взял так уж вышло, шумная ппц, по жесткости не очень понял. там и толщина чуть больше чем спереди. это если про 20ки говорим.
на 19 сейчас headway стоит тоже китай, но по отзывам норм и решил все таки взять попробовать. не шумная уж точно, убедился. по сцепным свойствам вроде более менее, не сказать что супер держак на снегу, но вполне хватает.
Я всегда на лето тойе брал, но на этого бегемота размеров любимых моделей нет. А зима ток шипы и выбор только нокиан. Тож думаю лето 20/зима 19. Китай всегда какой то не понятный, они то с углами прямыми на протекторе, то как бублики.
Машинка норм! Вопрос про решетку и значки- все покупалось чёрное или перекрашивалось?
Пленка и ровные руки)
Зачёт!
Супер! Поздравляю
Поздравления соседу по родине =)
Хром вытравливали или под пленку ?
Вокруг окон и решетка радиатора черный мат китай но не самый дешевый. В целом норм, но не топ. Топ нужно было ждать, а руки чесались ).
Значек на капоте и багажнике плёнка тонер для фонарей orafol . Думал не выйдет, не ляжет вглубь, но на удивление получилось очень сносно .
Матили и оклеивали сами или отдавали специально обученным людям?
Ничего не Матил, клеил по верх хрома, даже не снимая с авто)
Я не специально обучен), но опыта хватает. Плёнка пол погона около 500р .
Специально обученные много на мой взгляд хотят за подобную работу около 5000р, хотя я устал изрядно и потратил не один час.
Спасибо! Мне говорили, что пленка через год отвалится если ее на хром вешать. Предлагали вытравливать хром и красить пластик. Но цена была крайне не гуманная. Около 20 т.р. По понятным причинам отказался.
Смотря как клеить, смотря какой профиль детали, смотря как поступать с краями, загибать куда то или по краю резать. Много нюансов в общем. Из моего личного опыта самая конченая плёнка держалась на на хроме около 3х лет, плюс опыта тогда было ноль, да она потрескалась потом, но и цена такой доработки 3 копейки, хоть каждый год переклеивай, сначала карбон потом глянец потом мат)
Добрый день. Исходя из параметров резины, у Вас получился разный диаметр колес на передней и задней осях. Бытует обоснованное мнение что для полноприводных авто это очень противопоказано.
Не думаю что разница в 1,5% может как то повлиять на работу муфты, если вы про неё. Как мне кажется допуски по разнице скорости вращения дисков для схлопывания муфты должны быть несколько больше . Но могу ошибаться конечно .
Ух ты, какие колесики… Этот кодиак более чем оху…жкакхорош!