Skoda Octavia Скода

Уважаемые драйвовчане, рад приветствовать вас на страничке своего авто!
Если зашли в гости, то оставляйте комментарии, мне будет очень приятно=)
Также буду рад, если оформите подписку.
Если подписались-сообщите мне, без внимания не оставлю=)

В нашей семье это уже третья машина, после червёрки и Лачетти, на этот раз — моя. Выбор длился довольно долго — ещё до получения прав я регулярно просматривал объявления о продаже на Автору, переменил мнение раз 10! Сначала смотрел СААБы, но испугавшись прожорливости и возможных расходов на содержание, решил на неопределённое время отказаться от мечты, Ауди с моим бюджетом можно было взять либо старую, либо совсем укатанную, Гольфы 4-го поколения нравились, но тоже не нашёл реально хороших вариантов, смотрел даже ТАЗики, но решил, что это — не моё. А потом вспомнил: Ведь есть ещё одна машина на платформе Гольфа 4, с таким же двигателем и всем прочим, Шкода Октавия. Так я определился с выбором и начал искать ту, что больше остальных соответствовала моим требованиям.

Выбрал день посвободнее, взял Лачетти, позвонил Андрюхе JamesPortman и мы поехали смотреть машины. Надо сказать, что мало когда фотографии в объявлениях соответствовали тому, что предлагают купить по приезде, и тем не менее, одну хорошую Октавию мы нашли. Собственно, она перед вами

Несмотря на то, что я езжу на ней чуть больше недели и 1300 км, первые впечатления у меня уже сложились.

Машина полностью оправдала мои ожидания. Как ни странно, 101-сильный движок тянет порезвее, чем 109 лошадей в Лачетти, подвеска очень приятная, крены, по сравнению с Лачетти, практически вовсе отсутствуют, и авто отлично держит дорогу даже на приличных скоростях, и это с учётом того, что она пока на зимней резине. Порадовал расход топлива, который был очень важным критерием при выборе автомобиля. За 1300 километров, из которых большинство пройдено в городе, мне удалось держать показания расходомера на отметке 8 литров!

Качество сборки и комплектующих также на высоте. Толстый, оцинкованный с двух сторон металл, салон практически без сверчков, отличная шумоизоляция. В этой машине всё сделано для удобства, здесь видно настоящее немецкое качество, внимание к каждой детали, и ничего лишнего.

Так как моей Октавии уже почти 10 лет, то, конечно, имеются и недостатки, из самого неприятного, присутствует расход масла=( На кузове много сколов, но на ржавчину нет и намёка. стёкла затерты за многие километры эксплуатации, на лобовом — трещина, но в целом об этом автомобиле складывается очень хорошее впечатление.

Я своим выбором доволен