Бывшая — Skoda Octavia PREMIUM
Skoda Octavia 2009, двигатель бензиновый 1.4 л, 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Здравствуйте друзья мои)
Это первый мой пост, не судите строго)
Не так давно стал обладателем Skoda Octavia FL 2009 года выпуска, куплена у дилера в 2010 году, но не мной, я второй хозяин, преобрёл автомобиль 29 декабря 2018 года, решил себе сделать подарок подарок, автомобиль искал довольно долго, с момента принятия решения о покупки до приобретения 3 месяца, выбирал и просматривал автомобили тщательно, выбор стоял в ценовой политике 450 — 550 тыс, рассматривал многие варианты: VW Passat от 2009 года именно потому чтобы система впрыска стояла common — rail, шевики Cruze, очень заинтересован был в шеви Epica, а если быть точнее под итог выбор был именно между Passat и Epica, но всё что ездил смотрел, всё не то, то одно не понравится, то другое, то с документами у продавцов лажа какая то… и тут совершенно случайно декабрьским вечером наткнулся на объявление о продаже Skoda Octavia, объявление было выставлено 2 часа назад, в предисловии о машине было расписано относительно кратко, но по существу, что обслуживалась и все ТО проходила у официалов, что не участвовала в авариях, один хозяин и т.д, меня это заинтересовало, пробил по автотеке, такую чистую историю не видел ни у одной машины, заинтересовало, позвонил хозяину, пообщались, говорит что машина в отличном состоянии и что любая проверка подтвердит, договариваемся на следующий день об осмотре, днём уже еду к нему на осмотр, встретились, поговорили и поехали к представителям официалов туда где машина проходила каждое ТО для диагностики, приезжаем туда, загоняем Авто на стенд и к моему абсолютному удивлению диагностика всё подтверждает, родной пробег, ни бита, ни крашена, ошибок нет; состояние по ходовой части в отличном состоянии, DSG ошибок не показывает, так же дал распечатку о посещении автомобиля ранее на плановые ТО (на самом деле до того как мне выдали результаты, я уже знал что куплю её, не знаю почему но мне автомобиль понравился до безумия)
После диагностики поехали, оформились, пожали друг другу руки и разъехались, самое интересное что человек не избавлялся от автомобиля, просто у него вышли такие обстоятельства что нужны были деньги и ещё один момент (за 10 дней до моей покупки автомобиль прошёл ТО)
Если честно, то так как были новогодние праздники, я приехал домой (сам я из Таганрога, а автомобиль покупался в Ростове) положил ключи на полку и до 4 января машина просто стояла, не было времени успеть насладиться покупкой, т.к были новогодние праздники и как раз мой отпуск, было не до вождения)))
С первого дня как я сел за руль и по нынешний день автомобилем доволен абсолютно
При покупке автомобиль находился полностью в стоковом состоянии; менялись только расходники
Ну и я решил потихоньку Авто заняться
Работы сделано не много, но внешний вид уже слегка преобразился
— затонировал полукруг Люмаром
— затонировал задние фары
На дороге мне не хватало света родных ламп; поставил:
-Ближний свет KOITO
— Дальний Osram
Заменил все лампочки салона на LED-овские с обманками и номиналом не превышающий стандартный
В багажнике сделал тоже самое, стало гораздо приятнее
На трассе очень приятно себя показывает, отличная динамика по моему мнению, 200 идёт уверенно, на спорт режиме обгоны отлично совершаются, но на самом деле я не сторонник быстрой езды, предпочитаю размеренную, опасаюсь всё таки за коробку, не убить бы сцепление или мехатрон
4 дня назад ездил на СТО на первое плановое ТО после покупки
1. Поменял масло (по рекомендациям залил) — LIQUI MOLY 5W-30 — разница ощутима сразу, машина просто шепчет, цена вышла по опту — 4200 за 5L
2. Поставил родной воздушный фильтр VAG 1F0 129 620
3. Масляный родной VAG 03C 115 561J
4. Топливный родной VAG 1K0 201 051K
5. Угольный салонный Raf filter RF004AUXY
6. Поменял тормозную жидкость VAG B000 750 M3 (кстати говоря, после замены тормозной жидкости тормоза отзывчивые стали офигеть как, пару недель назад я интересовался по поводу того, можно ли прошить мозги, чтобы давление на тормозуху было сильнее, чтобы схватывали лучше, проблема решилась полностью, доволен абсолютно, педаль теперь жёсткая и отзывается отлично на каждое нажатие, но, всё таки колодки бы сменил на аналог какой нибудь, родными не очень доволен именно самого сцепления с тормозным диском не хватает)
6. Свечи поставил с платиновым наконечником NGK PZFR6R
7. Заказал дефлектор на задний бампер от русской артели, должен придти через 5 дней (хотелось бы знать есть ли такие кто уже ставил себе?) DSO026002 фото приложу ниже, будет самое последнее
8. Поменял коврики салона на родные от производителя но дизайнерские (полиуретан, передние, задние + перемычка Element NLS 45.03.210K)
9. И самое главное перетянул салон под эко кожу «Ромб» выглядит просто пушка, и ощущается так же
10. А, забыл, каркасные шторы заказал на клипсах с маленьким сечением, прикладывал сегодня на магнитных, не понравилось как
Теперь в планах диски взять R19, но я ещё в раздумьях и по подвеске немного поработать и раздвоить выхлопную
Ну и хотелось бы подитожить рассказ, машиной доволен
Паспортные данные
- Двигатель 1.4 бензиновый, 122 л. с.
- Роботизированная коробка передач
- Передний привод
- Машина 2009 года выпуска, покупалась в 2010 году
- Skoda Octavia A5 Mk2 выпускается с 2004 года
Бортжурнал 10
Доработки








Ремонт и обслуживание


Машины в продаже

Skoda Octavia, 2005

Skoda Octavia, 2012

Skoda Octavia, 2012








