Бывшая — Skoda Octavia RS Revo Stage 3 ТурбоРыСь

Skoda Octavia RS 2012 года, 2.0 TSI.

Только на улице стукнули морозы, а карман уже прожигали деньги, отложенные на новый автомобиль. Вообще, изначально искал Golf GTI VI, но к сожалению не нашёл ничего достойного на момент поиска (Белорусы раскупили всё). Seat'ов тоже не было интересных, тут то я и приметил шкоду, всё-таки она дешевле фольксов, но при это и больше и выше.

Посмотрел 3-4 октавии. Эта кстати была первой. 2012 год, один владелец, да вот только был он уже поддатый, права у него отобрали за езду пьяным, вот и причина продажи. Затем, на "первый взгляд" нашли идеальный вариант. Чип APR Stage 1, прямоточный выхлоп, правда 2010 год и как оказалось 3-й владелец, хотя в объявлении писали о двух (Такая классная машина, которую раз в год перепродают). Почему-то я проникся доверием к продавцу, но при словах диагностика, ему не нравились сервисы, которые предлагал я. В итоге так и пропал парень.

Дальше интереснее: Белая рс-ка, которую реализует Банк (отжали за долги). APR Stage 2, прямоток, в общем страшный аппарат. Осмотрев авто приметил лысую переднюю резину, а DSG пробуксовки не любит, так оно и было, проехавшись на 3-х летнем авто получил пинков под зад при переключении передач, обидно…

Ещё пара вариантов и расстроившись отсутствием годной РС-ки вернулся к началу. Позвонил первому продавцу, дал ещё один шанс этой машине. Как вдруг она начала мне нравиться. Полный сток, 1 владелец, всё ТО только у ОД. По комплектации не хватает только люка. ДСГ в идеале, движок и турбина тоже. Пара косяков по ЛКП, да и не страшно.

В общем автомобиль меня никак не может нарадовать. Автомобиль мало того, что может доставить из пункта А в пункт Б очень быстро, так ещё и вывезти на нём получается половину АШАНа с таким то багажником. А просвет 140мм, очень удачен в мегаполисе Москва.

Планов гигансткое количество, так что подписывайтесь и читайте бортжурнал, надеюсь пополняться он будет часто ;-)

Что сделано:
— Турбина k04 BorgWagner
— Интеркулер Godspeed (China)
— Катушки зажигания BERU Black
— Платиновые свечи
— Полный выпуск RUD Exhaust на 3" трубе
— Впуск APR Carbonio (China)
— Revo stage 3
— Тормозные диски ATE Power Disc
— Тормозные колодки ATE Ceramic
— Задние LED фонари
— Шумо-виброизоляция дверей в 3 слоя
— 200мм Н\Ч динамики в задние двери
— Газовый упор капота