Бывшая — Skoda Octavia RS

Привет)

Уххх в двух словах и не описать но попробую)))

Опель-выбор сильных 😂 его тюнинг это как кружки моделирования в школе, всегда надо что-то придумать и не факт что это заработает 😂
Vag это лего для взрослых собрал детали в кучу и готово)

— практичность и удобство
В опеле об удобстве забыли напрочь ( в джейке с этим получше но ваг тут в частности шкода впереди планеты всей) бутылку воды и телефон класть некуда, вечно всё это летало в ногах у пассажира.
В шкоде этого с головой в дверной карман лезет полторашка минералки по центру ароматно пахнет кофе телефон спокойно лежит в нише под климатом.
Багажник ну тут без комментариев))) то что в астре занимало добрую половину в шкоде легко уместилось в запаске и правом крыле 😂
-рулежка
обе тачки у меня на бильштайнах и пружинах h&r
Астра на таком конфиге с её короткой кормой и жестким кузовом это картинг почти
Шкода это корабль с мягким кузовом но при этом засчет задней независимой подвески в поворотах ведёт себя прилично ( растяжка спереди и в багажнике приблизили рулежку к короткому хетчу и придали той жёсткости которую убрали на заводе в угоду облегчения платформы)
— динамика
Астра на впуск/кулек/выхлоп ехала неплохо, палка делала своё дело и постоянно подстегивала на динамичный движ
Шкода на ст1 улетает просто а космос от астры ( 12.2 100-200 астру не мерил ниразу)
Дсг не расстроила потерей контроля над управлением относительно механики компенсировав динамикой)))
— свет
В 12 летней астре штатный ксенон получше 5ти летней шкоды ( диодные линзы правда этот момент решили и теперь ночью как днём и адаптив штука прикольная)
— посадка за рулём
В астре для каждодневного пользования ковши не совсем удобны ( в корсе рекары поудобнее)
В шкоде сидухи хороши но я бы добавил валик под колени ( в астре он был )и немного поддержу ног увеличил
— обслуга
Впринципе если машина не запущена то по расходникам они +- одинаковы
— мультимедиа
Это нокиа 6700 ( красивая но только позвонить) и смартфон ( и красиво и функционально)
В астре бесполезный сид был к которому без танцев с бубном и шаманских проклятий ничего не подключить и 40 опера которая кроме радио и диска ничего петь не умеет ( даже в овощной астре сд30 мне нравилась болтше изза хотя бы аукса)
В шкоде простая болеро с ВТ ( только завел а у тебя уже играет музыка с твоего телефона)
Так на ней все есть и юсб и сд и аукс и камера ( пусть и сам ставил но без заклинаний)
— дизайн
Для меня эти машины схожи по дизайну рубленые точные формы приправленные плавными линиями на фоне нынешних обмылков достаточно выгодно выделяются

В целом если шкоду приправить полным приводом то конкурентов в цене/качестве/функционале/ динамики у неё просто нет)))

Единственное чего не хватает после астры так это запуска с кнопки но тут лего и поставить вопрос свободных денег)))

Пфф вроде сложил мысли и описал но если будут вопросы по каким то моментам то спрашивай может что упустил)

Астра впуск выпуск чип едет 12.5.
Мне ваг на дсг не зашел(
Скучно и эмоций мало.
А так да. Место, комфорт и плюшки дают свои плюсы. На эвридэй интереснее. Но не в плане эмоций.
Да и астра каких годов и ваг каких)))

Мне гольф 6 не зашел на дсг)) да быстро но скучно ощущение будто в тц сел в игровой симулятор 😂😂😂 а вот в шкоде такого чувства нет)))
Попробуй кстати покатай машину на ген3 может изменится мнение)))

Астра чтобы так поехала это надо тысяч 150 если не брать бу ну и это считай потолок) а ваг тупо на чипе за 30 )

Рысь на эвридей вне конкуренции))) а для эмоций тут каждому своё согласен

Мне рска нравится.

Глядя на твои смены авто не удивлюсь что рска будет в твоём списке)))
Один мой друг almazud владелец колец со стажем желает рску😂

Насоветовал человеку шкоду )))

Пиши отдельный пост, Херли ты мелочишься, интересно же

Надо собраться с мыслями и время найти))))

где пост про полный привод, перекрас, новую турбину и тормоза ? але!.. где контент ?!
=)
p.s. когда бухать приедешь ? гыгыгы

всё будет=)