Бывшая — Skoda Rapid Синий Reef 1.4т DSG

По всей видимости да)

Я бы сказал так же наверное или чуть получше. Но 1.4 стоит брать однозначно.

Там стоит электрофен и авто прогревается в салоне быстро, мотор потом — главное, не стойте по 20-30 минут для прогрева! Турбомоторы работают на обеднённой смеси и на холостых медленно пригреваются, в отличии от атмосферного… зимой запустили мотор, минуты 2-5 погрели и спокойно поехали, мотор быстрее прогреется.

Совершенно другое авто как будто в другой класс пересел)

Ого! Удивили! По динамике — понятно. Внешка, запах нового авто и свежий дизайн салона — тоже. А что еще дало вау эффект?

Да она по другому ощущается в целом. Свет бомба. Разгон бомба. Комфорт подвески лучше Но грешу на размер шин может он сыграл роль.

Уже есть положительные) и негативные по переключении в пробках на мануал или спорт режим. иногда задумаешься и в мануале на вторую забываю включать )

Да, слышал что в пробках дсг рано включает следующую, нужно в мануале ездить, на крайняк в спорте чтобы отсрочить переключение. Aisin от 1,6 на мой взгляд тоже слишком рано включает вторую в пробке, нет привычного: разогнался на 1ой, выжал сцепление и докатываешься.
Эх, была бы механика с 1,4. мечты мечты.

Блэк пакет к вам просится на машину, антихром и крыша, будет совсем игрушка 🔥

Вот антихром мне по душе а блек не очень полный.

Можно плёнкой попробовать, и убрать не долго, двухцветные авто всегда притягивают внимание своей редкостью. В любом случае мои поздравления, vag навсегда 😀

Да я тут в окно на первом этаже видел как 3 е человек останавливались и смотрели на тачку так что думаю ОГОНЬ)

Спасибо