Skoda Rapid Spaceback

Комплектация : Active
Из допов центральный замок, противотуманные фары, электропривод зеркал с подогревом.
Спейсбек круче чем обычный рапид тем, что у задних пасажиров много места над головой (сзади сидела детина 193 и в потолок не упирался) а так же удобством парковки в мегаполисах.
Самый топовый бензиновый мотор 1,6 и обычная механика. На обкатке немного сьел маслеца, грамм 200 за 10000км. После 2 замены масла (меняю каждые 8-10 тыс) уровень на щупе держится, даже после того как сьездил из Киева в Одессу и обратно, а потом в Закарпатье.
Что нраится а что нет? Нравится заводская защита от ультрафиолета, салон не так нагревается на солнце, у некоторых однокласников ее нет. Хорошее качество металла кузова, оцинковка по кузову, капот, двери закрываются с характерным глухим звуком (у тестя новый сузуки сх4 звук от закрытия дверей как от консервной банки). Лакокрасочное покрытие тоже добротное, нареканий нет. В салоне пластик жесткий но подогнано все качественно, сверчков пока нет, только глянцевые детали вокруг магнитолы подвержены царапинам.
Очень долго не мог подогнать сидушку под себя (рост 184), болела поясница. Думаю все знают про отсутсвие какого либо упора в поясничном отделе и короткой подушке в рапидах и поло. Немного страдает обзор лобового стекла, снизу в бампере где радиаторная решетка, радиатор находится в уязвимом положении от камней.
Подвеска сбитая, по немецки и жестковата, но неровности проходит достойно, рулится по горным серпантинам уверенно.
Мощности двигателя хватает для обгонов тихоходов и фур даже под горку (исключение машина загружена пассажирами и вещами).
Расход по Киеву с пробками 10, трасса 5,5- 6,5.
За 21000 пробега залил 400 мл масла 200мл дистилированной воды в расширитель и сгорел предохранитель прикуривателя. Автомобилем полностью доволен.