Бывшая — Skoda Superb Combi Мой Спорт Авант)

Ну все же решился… Всем привет!..
Купил свой СарайчЕг в июне 2011 года, точнее забрал когда он пришел. Писать о том как я его заказал в феврале и долго ждал, думаю смысла нет. Есть предистория — рано продал свою трешечку-девочку (bmw e90 325i), в связи с чем несколько месяцев ездил на астре J 1,6.
Честно говоря, трешечку-девочку продал побыстрее по причине исполнения 6 лет и пробега почти в 100 тыс. км. в результате чего имел полное представление о неизбежности вложения в ходовую и т.д. До трешечки-девочки у меня была Corsa 1.2 на изе-троники (гвоздь надо вбить в голову тому, кто придумал эту коробку) и Лансер 1,6 на ручке — машина аХонь! Обе указанные машины прошли в полном смысле джигитовку т.е. ни капли жалости и милосердия. Вечная экономия на всем, на чем только можно сэкономить, но кроме ТО у дилера. Как раз попал на КАП ремонт двигателя по лансеру, спасибо РОЛЬФу! (денежные пылесосы СЦУКИ). Я это к тому, что с момента покупки трешечки-девочки я решил, что теперь машина будет для меня эталон исправности и состояния приближенного к идеальности. Выдержка: Кто знает судьбу Лансера за 3 года моего пользования, наверно сейчас ржут до слез! На Лансере я поменял наверно 3-4 капота, соответственно столько же бамперов и фар, еще были поля, ходынка летом и зимой и все в этом духе. Последний раз после того как я въехал на нем в Газель с гасторбайтерами (!ах замечтательные студенческие годы!) собрал его с помойки, зато в Египет съездил почти на халяву (Каско-рулит!)
Ну в общем я к тому, что трешечку-девочку любил как себя! За три года был всегда щедрым клиентом в НАУКА-АВТО (вот это реальные пацаны, всегда отговорят от ранней замены колодок, от установки всяких приблудов от BMW-Performance и т.д. Твердя при этом одно и тоже: — "Купи 335Хi и не мучай себе мозги". На что я сразу остывал от своих идей. Да и что там лукавить, ВСЕ устраивала более чем! Самое главное, что бы все работало исправно, «ТРЕШКА ЕПТИТЬ, ШТАРИЧОК!», по этому и щедрый… )
Так вот, вернем к виновнику торжества! Давно смотрел на это марку как на эталон соотношения цены и качества. И вот решился, тем более хороший был пример со стороны моего друга, который уже на тот момент обладал новеньким VW GOLF GTI MK6. Изначально смотрел РCку. Заезжав к разным дилерам, очень сильно расстраивался от скудности шоу-румов (фабия, еТти и овощная октавия). Потом вычитал про сарай с 2.0Т, и сильно призадумался… Посчитал и пришел к выводу, что сильно нафаршированная РСка всего на 80 тыс. дешевле спорт-аванта )))) в еще лучшей комплектации. И вот АСЦ-Таганка (кст. дилер-гОвно, но при покупке самого авто все понравилось) стоят в нем и та и эта… Ну кончено СайчЕг взял свое и по размеру и всем остальным качествам, тем более я был сильно измучен, уже на тот момент невозможностью, что либо впихнуть в трешечную-девочку, по причине сабуфера (open air), да и вообще маленького багажника, а тут ну сами видите. Ну в общем заказал, продал, ждал и т.д. Кстати очень расстроило, что невозможно сразу заказать 18-ые колеса. Ну так ладно… Все выехал из салона, новая, девственная такая, страшно даже что-то нажать, а когда нажимаешь, чувство как будто пленочку сдираешь с нового iphone и так с каждой кнопочкой. Ну потом будни, день за днем, дача у друзей и т.д. ну все обкатали, привыкли и стали замечать так скажем то, что есть в машине и ни куда это просто так ни деть, а именно:
1. Тормоза гОвно, двигун тянет, Ленинградка -230 км/ч от динамо до аэропорта, а вот тормозить не хотим – косяк!
2. На 17 колесах шлифует как умалишенная и спрашивается кто вообще придумал 16-ые колеса на ней, народ, без обид, как вы на них ездите, я в шоке? )))) Ну а в остальном, что еще можно желать от семейного сарая – давайте трезво смотреть на вещи!
Короче, купил диски r18 c резиной 245-40-r18, влезли как детеныш кенгуру к маме в сумку. Машина просто стала другой, руль потяжелел, никакого визга и шлифовки — очень доволен, отдельное спасибо бывшему хозяину и за сам продукт и за их состояние (близкое к идеалу) PashkaNK – респектую!
А вот с тормозами пока ждем. Заказал у Jussi перед от S5 зад от S3, надеюсь после майских поставлю и посмотрим на результат.
Честно могу сказать, покупка всего этого не из-за того, что я великий тюнер ну или как их там называют, просто действительно этого не хватает машине. Ну как можно ставить тормоза от golfa на машину весом в 1,7 тоны и которая в принципе нормально едет, бред. Больше ничего делать не буду, потому что считаю вот что:
Цель покупки шкоды состояла именно в том, что бы машина была машиной, а не ведро, хоть и красивое, в которое бабло надо вваливать.