Бывшая — SsangYong Kyron Карик

В основном привёл машину в порядок после предыдущего хозяина. Купил сканер с программой для Ссанг Ёнгов- очень помогает в диагностике и экономит деньги. На дизельных машинах с 1995 г. Из Ёнгов было две Истаны. Сначала 12 мест, потом 15 местная. Размеры и мощность тоже менялась от 1.2 л (Фольксваген Лупо) до 4 л (Тойота Ленд Крузер). Кайрон приобрёл прошлой осенью (15 года) и сразу сгонял на Чёрное море. Понял, что не ошибся с выбором. Комфортно, экономично, нет проблемм с запчастями, как с новыми, так и Б/У.
Что сделано:
-замена натяжителя с роликом и ремнём
-установка магнитолы 2дин
-заменён пассажирский солнечный козырёк
-заменены электронные часы
-заменено лобовое стекло
-замена сепаратора в связи с порчей датчика воды
-зимой пришлось поменять стартер-отказал бендикс
-прикупил второй комплект колёс, теперь зима и лето на своих дисках
-заменил привод заднего дворника- заклинило ось
-заменил все гидрокомпенсаторы — оказались все в идеале, но раз уж разобрал, то поменял комплектом, если кому нужны- обращайтесь
-заменил все свечи, т.к. была снята клапанная крышка, а без неё удобно их откручивать
-перепрошивка с отключением ЕГР
— удалил ЕГР физически
— поменял тросик тяги открывания водительской двери
Сейчас появилось время разобраться с траблами и довести до ума по мелочам. Разбираюсь и решаю сам и с помощью коллег в сети. Был когда-то инженером(ведущим) конструктором в оборонке(электронщик). Дизели люблю с армейских времён.