Бывшая — SsangYong Kyron 2,0
SsangYong Kyron 2006, двигатель дизельный 9.9 л, 990 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
kyrooon
Был 4 часа назад
Отзыв владельца
обычном генераторе обычно идёт только вывод L и (W который не используется)
Тут же L и S т.е получается реле регулятор ориентируется на напряжение не выходящее с генератора
а напряжение имеющеся на аккумуляторе.
и вывод S имеет постоянный + от акб и предохранитель рядом с АКБ называется ALT 10А и у меня он был перегоревший.
после его замены и правильной установки проводов генератор заработал
Паспортные данные
- Двигатель 9.9 дизельный, 990 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина покупалась в 2006 году
- SsangYong Kyron выпускается с 2005 года
Описание изменено 3 года назад
Машины в продаже
Екатеринбург
SsangYong Kyron, 2014
1 200 000 ₽
Сургут
SsangYong Kyron, 2007
629 000 ₽
Нижний Цасучей
SsangYong Kyron, 2011
800 000 ₽
Семёнов
SsangYong Kyron, 2013
1 050 000 ₽
Реклама
Комментарии 29
Удачи вам машинке! Просто суперавто у вас!
Добрый вечер, подскажи пожалуйста, может есть знакомые в г. Тюмень, которые могут на Ssangyong Actyon форсунку выдернуть 4-ю))) без снятия ГБЦ? Уже порвали ее до контактов.
Буду очень благодарен.
Здравствуйте, у меня сервис по ремонту и обслуживанию именно SY.
Форсунки извлекаем уже 8 лет. НО, если отломана до контактов, то мы снимаем ГБЦ т.к.
высверлить именно 4-ую не получится
как вам позвонить? напишите тел в личку или сюда
Похоже вы нам только что звонили?
СТО "АвтоБот" т. 695-100
или мне 8-912-926-34-20 Александр.
аа да звонил) ну все понял тогда. спасибо. думаю
Подпись, удачи на дорогах!)
подпишусь
Напишите про защиту днища и радиатора(хэнд-мэйд)
.
Проставки на ступицу решают все проблемы.
А как диски от туарега подошли? Проблем не было по центральному отверстию и вылету?
подпись!
По поводу Блоу офф.
Технически такая приблуда на Кайроне работать не будет.
Для пшиков сделать можно.
Выбрасываем трубу до клапана ЕГР, Клапан переворачиваем вверх ногами, получаем свободное отверстие во впускной коллектор, сюда блоуофф и устанавливаем.
Модулятор ЕГР подключаем на управление.
ВСЕ.
напишите про подкапотку, особенно интересно про Блоу-офф…
подпись)
зачет, кайрону и владельцу! удачи
Делаю все сам,
бодик делал где-то на 200-х тысячах, на удивление все болты открутились без проблем, регулярно пробую протягивать — не тянутся.
Проставки ставил и снимал очень много раз, как и пружины и аморты
Проставки Polimer-nsk. очень легкие и не проседают совсем.
Бодилифт делали сами? Нормально болты выкрутились?
И как ведут себя проставки под пружины? Не просели?
Подпись, удачи на дорогах и вне дорог!
подпись! хороший бобик)))