SsangYong Kyron Крюшон
SsangYong Kyron 2007, двигатель дизельный 2.0 л, 147 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
kirillbozhedomov
Был 3 недели назад
Кирилл Михайлович
Я езжу на Suzuki Liana Медуза, SsangYong Kyron Крюшон и Toyota Auris (до этого — 4 машины)
Новый Уренгой, Россия
Я езжу на Suzuki Liana Медуза, SsangYong Kyron Крюшон и Toyota Auris (до этого — 4 машины)
Новый Уренгой, Россия
Отзыв владельца
Взял шарабан на коленях. Было мертво почти всё.
Двигатель перебрал, коробку перебрал, мосты перебрал, раздатку, проводку, навесное.
Вынес салон, все отмыто и продезинфицировано.
за всё время вложено миллиард денег.
Сделано абсолютно всё, всё что только можно. Машина была разобрана до рамы, и собрана снова.
В журнал не пишу, так как лень🤷♂️
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 дизельный, 147 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2007 года выпуска, была куплена в 2024 году
- SsangYong Kyron выпускается с 2005 года
Описание написано 2 года назад
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Курган
SsangYong Kyron, 2012
900 000 ₽
Тюмень
SsangYong Kyron, 2011
599 000 ₽
Красноярск
SsangYong Kyron, 2012
979 000 ₽
Красноярск
SsangYong Kyron, 2011
750 000 ₽
Реклама
Комментарии 3
Ну тут мотор перебрать дороже запчасти, чем с разбора в обвесе…
В чём-то вы правы.
Но не так все дорого, когда делаешь сам.
Ну и момент, что он не прям конченый в труху был.
Главное цпг и тнвд в норме были.
Вкладыши. дольше можно не продолжать. И далеко не все цвета есть в наличие, собирать усреднённо по зазорам — это только на продажу. Застукчит мотор примерно за 30-50 тысяч пробега. И без точных инструментов сотки не отловить. ЦПГ намного проще, ТНВД вообще в разы дешевле вкладней шатунных стоит.Я потому и покупал контракт.