Бывшая — Subaru Forester STI-heart #AT

Вкратце.
Черный рестайлинговый SG9, 2.5л, 230 сил, люк, кожа, спортшифт-акпп. Кузов без значимых ДТП, в родной краске. Пробег на момент покупки 120 тыщ.
Апгрейды)
— Двиг STI, ковка, ТD05-16G, усиленный маслоприемник, противоотливные пластины, кулек SG9 STI
— Распорки: перед-верх STI, зад-верх Cusco -> крест от Bismorg, фаркоп, зад-подрамник Cusco, под 5ю дверь RScustoms
— Задний стаб 20мм STI
— Датчики давки и температуры масла Depo PK-SC + подиум на стойку
— Планшет в роли БК и навигатора
— Почти оптитрон (VerterS / jack-riznbIk)
— Чёрные маски фар + диодные габариты от VerterS
— Прошивка Aprnsk с предварительными: вибиванием катов, установкой 3хпортового соленоида и заменой насоса на Deatschwerks. Следом удаление вторички.
— "Прохладный" впуск из крыла
— Банка Fujitsubo legalis R evolution от легася
— Спойлер — рестайловый сток от япа
— Стойки от кроса — минус 3см
— Усиленные линки от Bismorg
— Автономка Бинар 5Б
— Колхоз-ребилд решётки радиатора с продолжением
— Газовые упоры капота
— Чёрные крутилки климата от VerterS, Черная борода и Черные кнопки руля
— Подушка руля от Lagacy BL/BP
— Установка "нормальной" сигнализации
— Подключение к рулю нештатной головы
— Салонный свет вкруг от VerterS
— Веерные япофорсунки)
И чуть подробнее.
В моём владении это третий форь, а в пользовании у меня четвёртый. Среди них атмо-ждм-sf-акпп, атмо-ждм-sg-акпп(дорестайл), турбо-евро-sg(дорестайл) и, наконец, этот красавец.
На данный момент у меня складывается ощущение, что я прошёл определённый путь и достиг апогея. Так или иначе, каждый из моих предыдущих автомобилей давал мне все больше понять, что форестер — это мое, но я хочу чуть больше прыти, чуть больше комфорта, чуть свежее год и что бы попа летом прилипала к сидушке…
И вот он в моих руках. Он просит, что бы к нему приложили свои руки и руки мастеров, он жаждет лишать меня львиной доли дохода, он требует, что бы его довели до ума.
Но, сидя в нем, я не знаю, на что я мог бы его поменять) Менять в целом направление (с фориков на что-либо) я не хочу, а в этом направлении дальше мне идти просто некуда) Следующие кузова? На вкус и цвет, как говорится, но, на мой взгляд, нет в них "божьей искры") Большинство япов её утратили к 2007-2010 годам. Или просто я старею, вместе с последними дерзкими GC и вальяжными самураями, разматываемыми так регулярно об столбы и отбойники)
Когда я за его рулём, у меня есть два состояния. Либо меня захлестывают волны паранойи, а слух мой максимально напряжен в поисках нездоровых звуков мотора. Либо, что чаще, я получаю удовольствие, чистое удовольствие, без капли сомнений или сожалений о своём выборе)