Бывшая — Subaru Forester Просто Турбо "Убоженька"

Начнем наш расказ с появления странного названия в имени форика, Убоженька :) – тк когда я искал форика уже совсем «поджимало» наступали минуса на пятки совсем, надо было что то в срочном порядке решать со средством передвижения. Начались поиски тк уже на чем я только не переездил (последнее на чем проездил 1.5 года (для меня долго) был BMW X5 e53 2000г его фото на память добавлю в конец фоток) я и Лялечка (жена) мы четко знали что для наших целей форик SF5 турбо подходит идеально, и как бы это странно не звучало желательно НЕ СТИ, тк снимать и продавать обвесы обидно , а опять же хотелось сделать машину хоть немножко под себя и уложиться в некосмические суммы. Смотрел множество фориков начиная от 200 тр заканчивая 340 тр, да были не плохие но все равно даже те что по 340 по моим расчетом приходилось немало переделывать и вкладывать деньги, и тогда стоимость этого форика приближалась к стоимости моего Х5 которого продали только из за того что нужны эти самые деньги, и вкладывать их в форика не имело никакого смысла (зачем тогда было продавать любимого Х5?, копим на Е70  .
И вот гуляя по галереям, дромам, доскам и тд натыкаюсь на страшную невзрачную обьявку форик Сф5, черный, турбо (это единственное что было указано в объявлении), на самом страшном литье которое я видел в жизни, и таком же сомнительном состоянии. Весь грязный, ужасные чехли на сиденьях, оплетки, и куча всего не понятного (но как мы знаем пересмотрел я много и чего только не насмотрелся вплоть до дверных проемов которые по ошушениям были слеплены из пластилина и о ровности и тд речи вообще не шло…) думаю а хер с ним поеду гляну.
Созвонился с продавцом, машина стоит там то он в другом месте ну думаю ладно привычно. Приезжаю смотреть и первый взгляд просто УЖАС машина похожа на кусок грязи (очень мягко сказано) даже грубо говоря не понятно какого цвета, дверью хлопаешь отпадают куски грязи при том что снаружи что с салона , ужасные чехлы, литье отдельная тема, ну думаю раз приехал посмотрю. наичнаю лазать по авто и все оказывается не так прямо и плохо, кости кузова целые т.е. сильных аварий не было в плане переварки лонжеронов и тд и тп, да как сильных и похоже вообше не было тк все целое даже кондиционер, все стекла родные оптика на родных креплениях и пластмассах (по всей видимости ни разу не снималась) салон ооооооочень грязный но зато целый и вроде как все работает, уничтожены только передние сиденья такое чувство что на них Россомаху убить пытались и он отбивался… Смотрим доки, собственник пожилой мужик, на нем давно, ездит тоже судя по рассказу по телефону давно, пробиваем базы все ровно, думаю бог с ним заводим и тут самое интересное завелись мы идеально, масло уровень, не сапуним, не троим, работаем ровно, ни единого лишнего звука не издаем по мимо скрипа ремня и гудения генератора (видимо подшипники вот вот погибнут но это не проблема), подергали КПП включается мягко без рывков и тд. Позвонили обсудили по поводу цены и она меня устроила тк скажем так Потенциал а него есть, и минимум колхоза кототорый можно исправить.
Но с первого взгляда на него понял что он конкретно УБОГИЙ , без слез то и не взглянешь, да и после комфортного красивого удобного, с хорошей музыкой, управляемого, тихого Х5 и Мерседеса S500 W220 на котором езжу на данный момент, то чувство убогости форика увеличивалось в разы . Так форик и обрел имя «убоженька»

Ну и что мы имеем вконце концов, и то что успели увидеть за 2 часа обшения с фориком ( 5 минут езды до мойки и от мойки домой, час лазанья по нему в гараже)
-форик Сф5 рестайл, 2000г
-Двигатель EJ205, обычный без никто вообше полнейший сток, но судя по наклейкам масло меняли регулярно и мотор контракт (судя по надписям)
-КПП TZ обычная, работает на ура притензий к ней нет.
— ходовка : на 3-, редуктор задний после 60 км ч гудит так что боинги позавидуют, что то спереди брякает, стойки совсем как будто по волнам едешь.
-салон : колхоза минимум, ужасные чехлы ушли в мусорку, непонятные подсветки из диодной ленты за ними следом, коврики, оплетки руля, виселки с зеркала заднего вида, наклейки на торпеде, и всякие крючки и тд и тп, все ушло следом за чехлами… Салон в более или менее состояние но передние сиденья на замену определенно и без вариантов…
-кузов: бампера на замену, нет желания лепить из кусочов, на морде что то непонятное матовое по типу пластидипа, далее будем думать что с этим делать (это дежавю, ниже поясню почему), в фарах песок и они вооообше никуда не светят как и туманки

Далее будем делать, смотреть, разбираться и надеюсь ездить на нашем убоженьке :)