Бывшая — Subaru Forester ☜☭☞ PILOT ✈

Думая что брать, сидел на авто площадках, листая весь этот бездушный список авто меня ничего не цепляло, я листал с холодным равнодушием. Хотелось авто с харизмой, которая могла по мимо всего удовлетворить все мои "хотелки". Шли недели, я продолжал листать список того что предлагает мне рынок. В душу запали пару моделей это Субару Форестер 2л атмосферный (простой и надежный), 2007 года и Мерседес С-класса с 4Matic 3л 231 л., 2007 — это те модели которые почему то вызывали у меня эмоции. Шло время после расставания со своей рабочей лошадкой (Гранта), я оказался как сирота, только пешком. Окунулся в мир обычного жителя: ждать автобус, очереди, метро, электрички, романтика в общем 🤷🏼‍♂️ Не прошло и недели как ехав после трудодня, стоя на остановке, друг с Нижневартовска serg-nv присылает ссылку по продаже авто, из серии гляди какая бомба, звони! Я если честно не рассматривал турбо, т.к. много колхоза да не ездят на них спокойно, живых мало. Нужен был полный сток! В итоге я позвонил, договорился о встрече на следующий день. Почему то меня колбасило эту ночь, я не мог дождаться утра, что бы поехать на встречу. Опустив все мелочи перейду к сути. Выйдя с метро я увидел ее…сразу очень понравилась, это редкий зелено-серый цвет, подойдя ближе я все больше начал влюбляться в нее. Обойдя ее, заглянув в салон, посидев, я понял — вот оно! Потом владелец Артем пригласил проехаться.и мы поехали…мягко сказанно — погнали, ребята таких эмоций я давно не испытывал, меня вжало в кресло, эта адская колесница несла нас с силой нереального ускорения…переведя дух я сел за руль. Пока мы ездили подъехал эксперт, проверка авто толщиномером, подключение компа, проверка документов и тд. В итоге эта салатовая турбо-радость стало моей! Да, да черт возьми я стал субароводом 🤪
Меня порадовало то, что смотришь на авто со стороны, обычный универсал, да большой клиренс, но когда садишься в нее, такое ощущение что сел в джип т.к посадка выше чем у седана. Так же ты знаешь что она «МОЖЕТ» многое и уйти со светофора и пролезть там куда бы я на прежнем авто даже не полез.
И еще парни.мне кажется это фишка всех турбо…когда сидишь за рулем, смотришь на капот, а там торчит ноздря, это мать твою + 5см ну вы поняли 😂

Форян достался в отличном состоянии: родные стойки, аккумулятор, заменён радиатор на AJS, стоял турботаймер, была выполнила подсветка бардочка, зимняя резина на шипах с дисками, удалён катализатор, стоял трехпортовый соленоид, заменён бензонасос, прошита, бензиновый фильтр был вывешен под капот, тканевый салон без люка.

За время владения, сделал:

— перетянул руль и подлокотник;
— установил газовые упоры на капот;
— установил выхлоп Fujitsubo Legalis Super R;
— затонировал атермальный пленкой лобовое;
— заменил шкалу приоров;
— фары в бронепленке;
— боковые и лобовое в атермальной пленке;
— коврики EVO в цвет авто;
— заменена приборная панель на читаемую бело-красную;
— заменил резонатор;
— заменил сток диски на диски с перфорацией;
— установил адаптер для магнитолы;
— заменил суппорта на 4pot и 2pot:
— поставил дефлектор;
— заменил решетку радиатора на cross sport;
— заменил ноздрю на STI;
— покласть авто в единый цвет;
— устранил проблемные места по кузову;