Бывшая — Subaru Forester 2.0 Turbo

Отличный динамичный автомобиль.

Было сделано:
двигатель:
— 205 с импрезы WRX правый руль на АКПП, с пробегом 68ооо
— форсунки синие от СТИ
— 1.5 скролл ап-пайп, выпускной коллектор от легаси
— турбина VF28 на шарике
— доунпайп без ката 2.5 дюйма
— выхлоп фуджисуба средняя и задняя часть. Звук не громкий, басовитый (благородный)
— интеркуллер от импрезы СТИ. Направляйка от Сени Тверского.
— воздухозаборник высокий СТИ
— самка и воздушный патрубок — силикон Perrin + Gimmick
— 3-х портовый соленойд Grimmspeed
— цельноалюминиевый радиатор проспорт
— противоотливная и противоотбойная масляные пластины в поддоне
— насос Walbro 255 л/ч
— защита двигателя композитная
— масленный насос 12 мм
— прошивал СубаруТанк

коробка:
— 6 мкпп от импрезы СТИ лупатой без дссд, редуктор 180 с дисковой блокировкой

подвеска:
— стойки субару с розовыми пружинами.
— стабилизаторы 23 мм перед и зад Куско
— стойки стаба картбой
— тормоза Брембо голд перед+зад. Колодки Ферродо 2500 перед+зад
— армированные тормозные шланги перед+зад
— упор ГТЦ куско
— 8 распорок по кузову
— рулевая рейка от СТИ FE600 2.6 оборота
— алюминиевые рычаги перед+зад
— запаска от Импрезы СТИ под Брембы голд

салон
— водительское кресло от врх (ковш) черного цвета с регулировками по высоте и наклону спинки. Остальные родные
— 3 датчика Дэфи (масло давление и температура, давление турбины)
— накладки на педали СТИ металлические
— задний партроник

кузов
— спойлер поставил на 5-ю дверь
— гудки Хелла

Будут вопросы, пишите!