Subaru Forester

До покупки форика был nissan x-trail t30 2.0 бензин.
x-trail устраивал вполне, за три года владения много чего было сделано — по ходовке, сварка и покраска задних стаканов и арок и многое другое.

В сентябре 2019 попали в аварию. Ехали не торопясь белым днём, осадков не было, дорога за городом была практически пустая. Из очередного поворота выскочили жигули, на скорости зацепила обочину и её вывернуло на нашу полосу. Удар пришёлся в правый бок жигулей…
Водитель жигулей умер при столкновении.
Жену, ребёнка и меня спасли ремни безопасности.
Следствие ещё продолжается, но как сообщил следователь — экспертиза показала наличие алкоголя в крови.

По итогу x-trail восстанавливать нет ни какого смысла. Соответственно начали искать, что можно приобрести подобное по надёжности, безопасности и удобству. Рассматривали те же x-trail t30, но живых вариантов не попадалось, t31 не понравился салон — как то меньше чем в t30 да и вариатор отпугивал, outlander — не зашёл. Во время покупки x-trail смотрел и предыдущего форестера — не понравилась низкая посадка.

Посмотрели форика третьего поколения по началу не особо впечатлился… потом ещё одного и ещё, так и купили Forester SH 2008 2.5 атмосферник. На момент покупки 153 тыс. км.

Сравниваю с иксом — посадка чуть ниже, управляемость на уровень выше, диаметр руля чуть меньше, расход где то на литр-полтора меньше, торчащие накладки на пороги пачкают брюки — на иксе пороги прикрывались дверьми и штаны всегда чистые.

Сейчас продолжаю приводить его в порядок. После покупки уже сделано:

— мокрел поддон двигателя и крышка клапанов — починили;
— тёк сальник переднего привода и в движении издавал шум — починили регулировкой подшипника; PS: снова вылез подшипник — при движении стул шорхать и руль стало тянуть в сторону(((. Вариант — замена подшипника, сам стоит не дорого, но чтобы его поменять надо снять коробку, привода и т.д… форик раздевает.
— не работала печка, часть дула холодом — починили промывкой;
— жидкость гур была чёрная — промывали, меняли.

В планах победить рулевое. При повороте руля шумит насос гур, на холодную руль не крутится — как я понял выработка в корпусе золотника рейки, как вариант лечения — гильзование.