Subaru Forester 🌠SF9 T/25
Subaru Forester 2000, двигатель бензиновый 2.5 л, 167 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Hyundai Sonata AT4 2.7, Subaru Forester 🌠SF9 T/25 и Geely GC6 (до этого — Nissan Bluebird)
Краснодар, Россия
Отзыв владельца
Subaru Forester SF9 T/25
Вышел с конвейера: 18/10/2000
Код кузова: 792 (Silverthorn metallic)
Код отделки: 810 (DARK GRAY)
По комфорту имеем:
— Круиз-контроль (штатный)
— Электро регулировки вод. сиденья (штатный)
— Ионизатор воздуха (штатный)
— Руль MOMO с деревом (штатный)
— Light Reduce (доп. от дилера)
— Оптитрон от GGC (допил)
— Датчики Defi BF Advance (реплика)
По железякам:
— 294/290 тормоза (перед/зад)
— Распорки стаканов (перед/зад)
— Форсунки 550сс (синие)
Заливаю:
— Масло ДВС: Mannol 5w30 Energy Formula JP
— Масло ГУР/АКПП: Totachi
— Масло редуктор: Korson 75w90
— Антифриз: TCL LLC GREEN -50
— Бензин: АИ-95-GDrive (ГПН)
В ближайших планах:
— Замена суппортов на 4pot
— Замена ГТЦ и тормозных армированных шлангов
— Топливный насос 255lh (SFP1301)
— Переход на 4 индивидуальные катушки
— Замена выхлопа (всей трассы)
— Установка доп. упоров (ГТЦ и т.д.)
— Установка ГУ 9"
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 бензиновый, 167 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2000 года выпуска, была куплена в 2021 году
- Subaru Forester (SF) выпускается с 1997 года
Бортжурнал 26
Аксессуары
Доработки
Неприятности
Ремонт и обслуживание
Разное
Машины в продаже
Subaru Forester, 2000
Subaru Forester, 2000
Subaru Forester, 1997
Комментарии 43
интересные бампера) мы тоже подобные делаем
Хах, спасибо)) Фары почти SG )))
🏎️🔥💨👍🏻
Суба тема 😎👍
И, всё-таки, это настоящая Япона — Мама 🙏🔥
Подпись
Субару это мега драйв
Удачи на дорогах, безпроблемной эксплуатации
Пусть бак Вашего авто всегда будет полным
Спасибо за приятный коммент! Надеюсь, все именно так и сложится!
Не понял. А почему SF9? Это же кузов вроде? У меня была недавно SG5 — это же она на фото?
SF9 — Субару Форестер 1го поколения с моторами 2.5л. Рестайлинг. Тот что на фото.
Все, которые с моторами 2.0л обозначались SF5.
Но ещё были SF6 — для рынка США, если не ошибаюсь.
Все SF выпускались с 1997 по 2002гг
А SG — уже второе поколение форей.
Вот такой у меня был. Фотка перед продажей. Владел два года. Лазил туда, где волки какать бояться. Посадил один раз. В СНТ по работе ночью приехал. Вытаскивали его парни в количестве 10-12 человек. И ещё на тросе УАЗ. Субарик одним колесом в арык слетел и чуть не перевернулся.
И то — всё это было от безнаказанности. Потому что я знал, что эта машина застревать не умеет. Думал — ну арык и арык, мало ли. Всё равно вытащит.
С женой ездил на нем на работу смотреть новый участок. Двери не открывались из-за снега. Сидим. Думаем — как выходить? Через окно? В итоге так и уехали не выходя из машины.
Да, это уже SG, тоже рестайлинг )
Они также маркируются SG5 — 2.0л, SG9 — 2.5л
Чудо просто. Это не ягуар над которым я дрожу. В Субару я точно не помню менял ли вообще хоть раз масло. Вечно покоцанные бампера, латанные перелатанные. Неубиваемая машина.
xcod3r
SF9 — Субару Форестер 1го поколения с моторами 2.5л. Рестайлинг. Тот что на фото.
Все, которые с моторами 2.0л обозначались SF5.
Но ещё были SF6 — для рынка США, если не ошибаюсь.
Все SF выпускались с 1997 по 2002гг
А SG — уже второе поколение форей.
Может первый ещё лучше лазает? Но куда лучше — я не знаю. Если только посадить так, что вытаскивать краном.
Я лишь один раз посадил на пузо в песке. И (тогда ещё не знал об этом) из-за ошибки в датчике АБС (забился грязью) — стал работать только передний привод, который меня не вытащил. Надо было просто заглушить машину и запустить заново, чтобы ошибка АБС слетела и подключился задний привод. но я тогда не подумал об этом) После этого больше засадить не получалось ))
Я на ней просто ездил. Без замен масла и прочей дичи. Без замечаний где там столбик. Разве может столбик сразится с Субару?))
Никакая машина такое не выдержит. Ягуар мой даже не доедет до половины мест, где это авто было.
Надеюсь владелец её не добьет.
Да. Subaru особенные)
Я на неё пересел после гранд чероке. Повторюсь — субарик не рекламирую. Но гранд чероке не доедет до места, где Форестер сможет сесть. И гнуть пороги чирка — дорого. А у Субару они ничего не стоят.
xcod3r
Да. Subaru особенные)
И мало кто знает, как с этой обшивки стираются остатки еды от мороженого/гамбургеров. В Ягуаре попробуй Кока-Колу пролей. А в субарике даже салфетка не нужна. Рукой стряхнул и готово.
xcod3r
Я лишь один раз посадил на пузо в песке. И (тогда ещё не знал об этом) из-за ошибки в датчике АБС (забился грязью) — стал работать только передний привод, который меня не вытащил. Надо было просто заглушить машину и запустить заново, чтобы ошибка АБС слетела и подключился задний привод. но я тогда не подумал об этом) После этого больше засадить не получалось ))
А ты мои сообщения скопируй. Это самый-самый реальный отзыв. Пригодится, если надумаешь продавать.