Бывшая — Subaru Impreza WRX STI бешеная турботабуретка

GC8056100
Присматривал любую турбо субару. Однажды прокатившись на импрезе понял, что интересуюсь только импрезой, только седан. Приехав смотреть очередную машину был приятно удивлен тем, что ее хозяин мой хороший знакомый. В итоге выбор пал на нее. Пока решался — ее поставили на покрас вкруг…
Переоформлять повезли из покрасочного бокса.
Пара часов в ГАИ, потом дорога на СВХ на работу к предыдущему хозяину… и вот Я на ней… Первый раз на мехе… Первый раз на турбомехе :)
Пытаюсь медленно отпустить сцепление… а она как прыгнет! да еще и с вывернутым рулем… чуть ли не в контейнер :)
Ощущения будто забрался на дикую лошадь :) Я начал колесить по СВХ… приехали друзья, понаваливали на ней… оценили.
Около получаса учился ездить на мешалке… и вот мы едем домой :)
2-3 недели привыкал к езде на такой машине и уже в это время начал наваливать по прямым участкам…
Ощущения непередаваемые! Страшно давить на газ в турбо зоне. А когда бросаешь сцепление с 6500 оборотов — дыхание перехватывает :)

Позже мы с ней слились воедино. В любых условиях, будь то пробки, гололед, горы, трасса…
Я понимал что нужно ей. Она понимала меня :)

спеки

мотор:
наддув TD05-18G Japan Warehouse (JAW)
топмаунт интеркуллер Tommy Kaira ручной работы, более производительный чем сток
Blow Off HKS SSQV III
блок EJ20K
кованная поршневая(точно кишки не известны)
кевларовый ремень ГРМ GATES RACING
масляный насос 11 mm
топливный насос Walbro 255
система охлаждения масла (сендвич с термостатом, маслокуллер, тефлоновые термостойкие шланги)
армированные силиконовые шланги ОЖ
цельнометаллический 2-рядный радиатор ОЖ
нулевик APEXi Power Intake
кондиционер демонтирован

трансмиссия:
коробка 5-ступ 4.444 TY754VBAAA
редуктор LSD
сцепа сток STI
короткоходная кулиса

выхлоп:
равнодлинный коллектор (1.75"/2.25") и ап-пайп китай копия HKS
даун-пайп 3" GReddy
середина 3" GReddy
банки Tommy Kaira M20b вход 3"/выход 4" и HKS Super Dragger вход 3"/ выход с голову :)

подвеска и управление:
амортики Tokico High Perfomance Suspension System
пружины Tokico High Perfomance Suspension System
подрамник перед низ
распорка перед верх
распорка зад верх

тормозилки:
перед Subaru 4-pod, колодки Hawk HPS
зад Subaru 1-pod

колеса:
диски 17" Buddy Club P1 Racing
диски 17" schmidt motorsports с шестью ровными лучами.
резина лето Federal 225/45/17 индекс скорости W
резина зима Yokohama 215/45/17 индекс скорости Q
облегченные гайки Muteki

экстерьер:
передний бампер Tommy Kaira, оригинал
задний бампер Tommy Kaira, оригинал
антикрыло бампер Tommy Kaira, оригинал
алюминиевый капот

интерьер, фетиш, приблуды:
доска приборов Tommy Kaira 260 km/h
мертвая педаль Tommy Kaira
руль Tommy Kaira
Shift Knob Tommy Kaira
Pivot Super Shift Light
датчики STRI Racing 60мм Amber (BOOST, E.G.T., Oil Press, Oil Temp)
сиденья сток STI
противоугонная система Magic Systems 600

музыка:
головное устройство Pioneer MP3/USB/IPOD
перед Infinity 2х компонентная
зад Infinity коаксиальная
4х канальный усилитель Infinity
обесшумка дверей и багажника
саб — выкинул :)
комп сток STI, наддув 1.3-1.5, квотер 13.4