Subaru Legacy 2,0 sohc
Subaru Legacy 2002, двигатель бензиновый 2.0 л, 125 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
DobryuKot
Был 10 месяцев назад
Отзыв владельца
Рассказ будет позже, два дня как купил эту красотку! Важно то что это легась на подвеске от аутбэка! клиренс 25 см! Спереди стоят диски и суппорта от турбового форика! Все подробности позже). Потихоньку подсыпаю фото.
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 125 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2002 года выпуска, была куплена в 2016 году
- Subaru Legacy (BE/BH/BT) выпускается с 1998 года
Описание изменено 9 лет назад
Бортжурнал 15
Аксессуары
Внезапный дожим стекол
аксессуары
Доработки
Кому прямоток? Анти-бу-бу-бу
автозвук
Фоточки
стайлинг
Наши руки не для скуки.
тюнинг
Наблюдения и впечатления
Субабратья! Просветите!
наблюдение
Ремонт и обслуживание
Перетрахаць ходовую!
своими руками
Подсветка кнопок салона (дополнено) :)
электроника
Ай нид хэлп!;)
расходники
Инсинуации АКПП
электроника
Наши руки не для скуки 2 задний стеклоочиститель
электроника
Первое ТО при покупке.
плановое ТО
События
Встреча субы и не субы
встреча
Топливо и расход
ЖРОООЦЬ!
заправка
Фото и видео
Фото легаса
фотография
Разное
Не оставляйте лампочки в салоне на ночь.;)
просто так
Машины в продаже
Омск
Subaru Legacy, 2002
630 000 ₽
Петропавловск-Камчатский
Subaru Legacy, 1998
750 000 ₽
Омск
Subaru Legacy, 2002
450 000 ₽
Нерюнгри
Subaru Legacy, 1998
690 000 ₽
Реклама
Комментарии 15
Впервые вижу в леворуком варианте универсал Legacy, встречал левый руль BH только Outback. Есть какая-нибудь информация по этому поводу? Для какого рынка шли такие авто?
Машина шла на европу. По вин коду в экзисте так и бьется страна европа левый руль. Кузов универсал)
Модель [B12] LEGACY
Дата выпуска 06/2001
ДВИГАТЕЛЬ [EJ201] 2000CC EMPI SOHC NA
ИСПОЛНЕНИЕ [LH] LHD
КОМПЛЕКТАЦИЯ [GL] GL(KA:GX)
КУЗОВ [W] WAGON
ПОДВЕСКА [N/S] NORMAL SUSPENSION
ПРИВОД [F4WD] FULLTIME 4WD
ТРАНСМИССИЯ [AT] AUTOMATIC TRANSMISSION
Цвет 14L
Код отделки 010
Регион Европа
клиренс зачетный)
Продавец сказал что поставил стойки от аутбэка и резина 16. Я хз. Стоит она высоко. Но чем это сделано я хз. Потому как когда спрашивал как именно он поднял машину, он что то невнятное про стойки говорил и все. Потому что просто стойками так не полнимешь надо менять там крепления рычагов и еще что то насколько я читал в тырнетах. А он типо да я просто стойки от аутбэка поставил и все. Короче хз. Но клиренс да намного выше чем у обычных легасов.
Скорее всего между опорами стоек и кузовом проставки. Я себе на Легася тоже ставил 3см (это максимум из допустимого, больше — развал не настроится). Только стойками от Аута машину сильно не поднять, для лучшего результата нужно подвеску комплектовать до аутбековской: штатные проставки под задний подрамник и переднюю балку.
вот честно сказать так и не дошли руки посмотреть, но когда друг приехал на таком же легасе как у меня, то мой был прилично выше. Правда у него еще и колеса 15 были.
Поздравляю с приобретением!
Спасибо;)
subolegas
Поздравляю с приобретением!
Спасибо;)
Поменял лампочку в подсветке режима D на приборке. Слава японским инженерам (на самом деле нет) потому что чтобы поменять эту маленькую лампочку пришлось распоторошить приборку до материнки.
Насыпал немного фоточек=) Порадуем глаз.
подпись субобрату)
Спасибо;)
классное авто.Удачи. Подпись
Спасибо. Машинка просто радует меня. И радует глаз. Алюминиевый капот, выглядит классно и весит раза в два легче обычного)