Subaru Levorg красный конь 1,6 турбо

Левый, Европа…

А есть версии с левым рулём? О_о вот сейчас прям удивило… интересно есть ли возможность с таким рулём в РФ пригнать?

))) да, я тоже ржал…Гарантия -это правильное отношение к авто, вовремя менять расходники и полный вперед
спокойно… и быстро)))

Спасибо большое за заботу, ( на тот случай если через какое то время придётся менять амортизаторы или двигатель), не волнуйтесь, не придётся здесь всё намного проще чем вам кажется, свои 150т.к проедет без проблем, как минимум…, Поздравляю с покупкой Лехуса, тачка класссс! тем более за такие
деньги… но не для девушки ОН!
Желаю Удачи!

Ну как проедет без проблем? Если почитаете отзывы-люди уже на 70-80 тысяч меняют двигатель.
На самом деле дело хозяйское.
Я думаю дороги своё дело сделают и ходовая скоро начнёт сыпаться. Может я и ошибаюсь.
Дальше уже Вам виднее, устроить семейную поездку на 2-3 дня в Брашов в горы и заодно сделать то в официальном сервисе или забить на гарантию.

Довольно нытья, засмеют, моя машина, мои заботы, за своей следите, Чтоб не рассыпалась, а то разочаруетесь …

)))))

А точно Ваша?)))

У меня по идее уже второй пора ставить, но первый еще жив

Поменял колодки, в районе 2000 перед и 2000 задние, еще работа 1000 руб., бюджет замены масла и фильтров ( идемитсу и два фильтра 4500). Спереди слева может стучать супердорогая деталь, втулка стабилизатора, 700 руб. пара со всех субарей. Замена 15 мин., либо 500 руб на автосервисе.

Давай не будем забывать о том что мы в разных странах))) То что в России есть и стоит доступно это одно. В Молдове или нет и надо заказывать за дорого или есть но стоит ещё дороже.
Ну и подход у всех разный.
Я мою машину через 2-3 раза в неделю, а ктото раз в 2 недели.
Так же и с маслом…его можно нюхать и менять каждые 5000, как тут половина пишет, чтобы мотор не накрылся. А можно не думать об этом и менять раз в 15000, спокойно понимая что до 150000 или 5 лет тебе в случае чего заменят мотор))))

И это касается не только субару. На лесусе то в 20000 по книге. Диллер говорит на словах что лучше конечно на 15000 менять…спрашиваю а если менять на 20000 и через 2 года мотору хана, вы что не поменяете? Конечно поменяем-тех условия же выполнены. В течении 14 дней.

У каждого своё восприятие.

У меня на двери сервисная табличка, интервал прописан в 10000 км и это в Японии, без жесткого климата и т.д., по тепличным по нашим меркам условиям эксплуатации. Не может современный турбомотор ездить 15000 на одном масле, это верная смерть.

Дилерская машина вещь другая, межсервисные интервалы увеличивают не из-за того что это правильно, а просто из-за маркетинга, никто не купит автомобиль на котором каждые 5000 надо делать ТО, если это не порше.:) Но масло после 5000 реально горелое и черное и ездить дальше на таком издевательство.

Дело не в том, что волшебник дилер Вам поставит новый мотор, дело в том, что я лично за машиной привык следить и уж на масло денег не жалею, даже если бы у меня была бесплатная опция убить мотор, и по гарантии получить новый, это была бы самая последняя мысль когда я стоял бы на трассе где нибудь в тьме тараканей, со взорванным двигателем в -40, я люблю когда я уверен в надежности своей машины.

Дело не в стране, а в географии. На Дальнем востоке России, до сих пор не популярны немцы, есть новые у обеспеченных людей, и есть очень недорогие старые, потому что никто их не берет. Причина отсутствие сервиса и запчастей. Но лично у меня язык не повернется сказать на немцев плохо, только по той причине, что в нашей тьме тараканей на них все дорого и запчасти дорогие. У Вас именно так и получается.
p.s. Вы скажете, что не все японыц и т.д., и что Лексус он в обслуге бл-бла-бла, но он везде тоета, на которую запчасти даже в Африке есть, ибо тоета ширпотреб всемирный. Subaru более JDM марка и такого распространения не получила.

Хорошо, как скажешь)))

Совсем забыл спросить…ты в курсе что Toyota купила Subaru?))))

Конечно читал об этом. Не полностью же купила, просто инвестиции.