Subaru Levorg

В 2017 году Levorg предстал в обновленном виде. Изменились решетка радиатора, фары и передний бампер, противотуманки, дизайн колесных дисков. У автомобиля появились новые цвета кузова. Установлен модернизированный комплекс безопасности EyeSight с новой функцией Touring Assist, представляющей собой автопилот, предназначенный для движения по магистралям.

Рестайлинговая версия универсала получила мультимедийную систему с большим экраном размером 8 дюймов. Размер верхнего дисплея на центральной консоли тоже увеличился — с 4,3 до 5,9 дюйма. Изменен блок управления климатической установкой. Отмечается, что в ходе рестайлинга у Subaru Levorg были применены новые материалы отделки, улучшена шумоизоляция.

Универсал оборудован независимой подвеской всех колес с традиционной для Субару схемой: передние колеса на стойках типа МакФерсон, сзади двойные поперечные рычаги. Более мощная версия имеет спортивно настроенную ходовую с иными амортизаторами и пружинами, стабилизаторами поперечной устойчивости, а стандартные колеса 215/50R17 заменены более низкопрофильной резиной 225/45R18. Размеры кузова универсала: длина 4690 мм, ширина 1780 мм, высота 1485-1500 мм. Колесная база — 2650 мм. Радиус разворота — 5,4-5,5 метра. Объем багажника у Subaru Levorg вполне достаточный — 522 литра (VDA). Заднее сиденье разделено в отношении 40:20:40, что повышает функциональность по сравнению с более обычной схемой 60:40. Во всяком случае, длинные вещи можно загрузить в машину даже с двумя пассажирами на заднем сиденье. В двухместном варианте полная длина полученной грузовой площадки от спинки передних сидений до крышки багажника составит 1632 мм. Под полом багажника спрятаны отделения объемом 7 и 33 литра.

Вместе с общей модернизацией Subaru Levorg был усовершенствован комплекс EyeSight, который оснастили двумя передними камерами, чтобы лучше распознавать возможные опасности, пешеходов, линии разметки и т.д. Новая функция Touring Assist берет на себя управление автомобилем в пределах выбранной полосы движения и эффективно справляется с этой задачей на скоростях до 120 км/ч, снижая утомляемость водителя. Автомобиль оснастили адаптивными светодиодными фарами, которые умеют освещать дорогу в поворотах. Среди имеющихся функций есть система управления вектором крутящего момента, а симметричный полный привод Субару делает вождение более уверенным в любую погоду.