Бывшая — Subaru Levorg

Всем, привет🤝
Решил поделится впечатлениями о своем бывшем автомобиле.
1. Покупка:
— накопив Н- сумму я решил покупать авто из Японии с торгов. Поинтересовавшись у знакомых вышел на компанию во Владивостоке (ВладДиллер), заключил договор и расписал свои хотелки менеджеру. В рассмотрении были автомобили Toyota Premio-Allion 2010, также мне менеджер предложил посмотреть немецкие марки — VW Golf Alltrack, BMW-3 Series, но по бюджету они были чуть дороже. И в один вечер менеджер мне предложил автомобиль Subaru LEVORG комплектации GT-S который уже был на сток ярде (т.е. куплен компанией на аукционе в Японии), не долго размышляя я согласился на покупку. Пробег был у авто 132000км (зная японское качество это меня не смутило). В апреле 2024 авто мне привезли из Владивостока (обошелся на то время в 1370млн во Владивосток и 100тыс автовоз).
2. Впечатления:
Забрав леворга, я был в восторге от его состояния, автомобиль был ухожен и обслужен от и до, первые впечатления от езды были шикарные как и последующие, динамика, управляемость, устойчивость на дороге!
В процессе эксплуатации разобрался с системой круиз контроля и удержания полос (очень удобная функция на дальние расстояния). Леворг был на амортизаторах Бильштайн, довольно таки жесткая подвеска для наших дорог, но учитываю тот момент, что у меня стояли колеса 225/45/18, на жесткой резине Мишелейн. У меня была возможность проехаться на леворга комплектации проще и так мне ходовые качества показались гораздо мягче.
3. Обслуживание:
Автомобиль я обслужил в Субару гангстер Томск, где поменя фильтра масла (масло приобретал с авто в г. Владивосток, залил
MolyGreen pro s 0W-20, проехал почти 5 тыс, расхода масла не было, в коробку авто не лез.
После возникли обстоятельства и авто был продан.
Итог: не смотря малый срок использования Субару Леворг, могу сказать смело, что это комфортный надежный автомобиль с хорошими качествами (полный привод, дерзкий вид, резвый в разгоне, отличный багажник, удобные сиденья и функции управления).