Бывшая — Subaru Outback "Овощная" Трёшечка

В общем всё началось весной 2012 года, когда я поменял работу и начал задумываться о приобретении авто. В муках выбора ничего не мог подобрать стоящего, т.к. не знал чего хочу да и с бюджетом определиться не мог…потом уже в процессе штурма дрома и чтения отзывов по разным авто начали вырисовываться некие моменты каким должен быть мой будущий авто: не большая не маленькая, точно универсал, на худой конец хэч, полный привод и с ценником в минимум 650 килорублей.Полноценный джип я не хотел, т.к. возить воздух не по мне да и не нравятся они мне, паркетники тоже не особо чту.
Таким критериям подходили не многие A4 allroad, volvo s40…сопоставив ценники я вспомнил еще одного представителя данного класса Subaru Outback))) но смущал этот грёбанный ГРМ, да и слухов про болячки субарей не давали покоя, но к счастью 3х литровые были от них избавлены…Наконец определившись с выбором подсобрал денжат и отправил друга за аутом во владик, самому ехать работа не давала, да и опыта покупок авто на зелёнке не было…Самое интересное, что когда он туда приехал не мог найти именно трёшку, говорит стояли, но не продавались был один, но 08 года и ценник соответственно под лям, что конечно я б не потянул, и уже на выходе попался будущий мой))) когда он мне позвонил, то казалось его слюни у меня через телефон полились, говорит авто в поряде конец 04 года! редко найдёшь в таком состоянии, пара коцок жизненно…ходовка вся ещё родная, но только просит 690к и, если ты его, говорит, сейчас не возмёшь, то в ближайшее время не найдёшь…ну в общем я согласился и вот 31/08/2012 он приехал ко мне…Вот такая история красочно я писать не умею уж увольте…
В процессе эксплуатации, что самое серьёзное случилось, так это съело подшипник натяжителя ремня генератора (сам виноват вовремя не поменял, хотя слышал что шумит), немного позже кислородник загнулся вот и все… итого натяжитель 4500р пара кислородников 5000р .
по расходу топлива так и не сложилось особого мнения так как в различных ситуация по-разному…9-10 трасса, 10-12 пригород, 12-15 город…ну а на отжигах и зимних дрифтах до 20 подпрыгивает (ну это малые шалости, так сказать)…
На момент создания страницы пробег составил 180000 и срок владения 4 года…помимо поменянных лямбд и натяжителя, были поменяны ступицы перед/зад обе правые (решил не заморачиваться и проапгрэйдил тормоза вместе с заменой ступиц, установил от турбо BL'ки 316мм перед, 290мм зад), так же были заменены подшипники генератора…вот такие дела, машине уже 12 лет а поломок в принципе нет (ну так мелочи). Самое главное Аут требует к себе внимания, важно не затягивать с ТО и менять все по регламенту и тогда машин будет служить долго верой и правдой…