Subaru Outback Беззубик

"Восход солнца приветствует пригород Токио,
Окропила роса беспечный цветок сакуры.
И словно по изгибам оригами стекает в уста юной гейши.
От блеска катаны самурая бежит устремленно,
Не оправдавший надежд, бедный ронин.
Покой найдет он у подножья Фудзиямы.
Сочинил субарист какую-то экибану…"

С чего-то же я должен был начать свой рассказ.

Это будет моя очередная попытка вести бортовой журнал. Основная причина того, почему я два раза забивал на это дело — отсутствие навыков самостоятельного ремонта. У меня нет гаража, нет нужных инструментов, нет инженерной смекалки. Да, я — автовладелец уровня "сел и поехал, а если сломалось, то обратись за помощью", а если кратко — "водила".
Но я никогда не опущусь до уровня "водила без чувства вкуса". Я искренне не понимаю, зачем брать себе автомобиль, который не вызывает у тебя никаких эмоций? Если, уходя домой после поездки, вы оглядываетесь на свой автомобиль, то вы уважаете свой выбор, а соответственно и себя. Вы самовыражаетесь через свою машину.

Моим "нулевым" (во всех смыслах) средством передвижения был ВАЗ 2107. Эта помойка не заслуживает теплых слов, просто констатирую факт.
Первой же настоящей моей машиной стала Honda Civic культового 6-го поколения в кузове хэтч. Эта машина навсегда в моей памяти. Я ее очень люблю, уважаю и благодарен. Моя тёплое отношение к марке Honda — её заслуга!
Логично, что следующим выбором стал более современный аппарат — Honda Civic 5D. Данная модель не оставляет равнодушным никого. Ее дизайн или бесит или влюбляет в себя. Я был в числе вторых. Из достоинств отмечу внешний вид, просторный салон и ох#?тельный задний диван (кто в теме, тот поймет). Но жесткая подвеска и низкий клиренс заставили меня задуматься о смене автомобиля.

Было решено сделать паузу в отношениях с Honda. Но теперь, я не уверен, что эта пауза когда-нибудь вернется в режим "PLAY". Я уже ощутил преимущество своего нового автомобиля. Надеюсь, он будет радовать менять долго. Этот автомобиль — *Subaru Outback BP*.

Поехали!