Subaru Outback

Долго с супругой присматривали второй вагон либо паркетник с бОльшим салоном и полным приводом. Одним из критериев была память сидений, так как надоело после друг друга подстраивать. Пару раз были в салонах субару, где нам очень зашли и форь sk и ауты bs/bt (до этого на субарях не катал). Съездили на презентацию аутбэка bt. Покататься не удалось, была очередь, но проехался на Forester SK и понял, что все же универсал мне ближе, чем он. На новые сейчас ценник конечно практически под ипотеку. Стали смотреть ауты. Один bs дорест был забронирован за 5 минут до нашего приезда, но мы успели его пощупать и сравнить с ранее осмотренным на презентации bt. Эту машину взяли практически спонтанно. Позвонил хороший менеджер с профильного салона, что в трэйд-ин зашёл аут с 57 тыс пробега и 2 хозяевами (по факту одна семья). Дорест, премиум с люком, но без айсайт и контроля слепых зон. Светлый салон, практически графитовый цвет. Полная история обслуживания. Забронировал сразу, поехали вечером смотреть и практически сразу приняли решение брать. Пару дней решали со сдачей форда в трэйд ин, но в конечном итоге стало жалко его отдавать за не особо интересную цену в неизвестные руки. Аут забрали с салона через 2 дня после осмотра. Впечатления пока крайне положительные. Машина комфортная для больших забегов. Первый вариатор в собственном владении, но учитывая интересную имитацию работы акпп никакого дискомфорта. Динамики со 175 лс вполне достаточно, куча места в багажнике (у нас 2 собаки, катаются теперь тоже с комфортом). После покупки проведено ТО 60000 с заменой масел везде, колодок и ещё некоторых моментов (будет описано отдельно)