Subaru XV II. ИНАЯ !

Спасибо. Буду экспериментировать.

По сравнению с предыдущей XV в аналогичном уровне комплектации. Добавились. Датчики давления в шинах, система старт-стоп, датчик света и дождя, камера заднего вида ( лучше бы парктроники ), многофункциональный дисплей на торпеде отображающий всякую инфу, магнитола с кучей всяких настроек но ещё не понял можно ли туда натянуть навигацию и как машина будет позиционироваться, есть ли привязка к GPS и будет ли по BT или WI-FI подкачивать данные о пробках со смартфона, Глонас . Помимо кнопки режима бездорожья, какая то кнопка связанная то ли с противооткатом то ли с работой подвески . Непривычен электростояночный ручник. В общем нужно читать инструкцию. Может, что ещё забыл перечислить, т.к. не было времени листать инструкцию и разбираться с каждой кнопкой . Двухзонный климат . НО, есть ода важная штука для жены. Подогрев руля. :) Комплектация СТАНДАРТ . Чудь больше базовой. Одно действительно удивило. Электро-сворачивающиеся зеркала, даже сейчас идут только в комплекте с кожаным салоном и всякими системами контроля полосы, автоматической остановки и автопарковки и т.д… Что же касается приборки. На днях когда доберусь до машины, сфотографирую. Ваши сомнения возможно оправданы, т.к. машина выпущена в декабре 2018 но салон 2019 . По этому возможно приборка отличается.

по магнитоле, не знаю что такое "натянуть навигацию", но она поддерживает АндроидАвто и КарПлей. В первом случае это будет Гуглкарты, и естественно, никакого яндекса и прочего глонасса… гугл в реальном времени показывает загруженность дорог.
Кнопка "связанная с режимом работы подвески" это система удержания на склоне. Будучи включенной (зеленая пиктограмма на приборке горит), на крутом уклоне при остановке сам собой будет затянут ручник (преимущество электрического ручника, может сам затянуться, и всегда сам отпускается). По подогреву полностью согласен, но у нас он только в максималке, пришлось самому ставить. Зеркала электрические у нас есть и в средних комплектациях, но толку от этого немного — они не автоматические.

Спасибо за совет. Сегодня были у официалов. Разбирались с дополнительно установленной сигнализаций. Выясняли кто накосячил. Путём перепрошивки сигнализации, официалы исправили глюк и показали по быстрому азы настроек через телефон этой сигналки. А дальше нужно штудировать инструкцию. По магнитоле и как к ней прикрутить навигацию, сказали то же самое что и вы. А итоговым резюме было — магнитола балалайка. И пока ни один производитель не выпустил, что то совместимого и достойного. Официалы тестировали некую китайскую магнитолу, типа сконфигурированную под XV, но она в серию ещё не пошла, хотя отработала хорошо . Нужно подождать серийного выпуска . По поводу приборки, вот фото. Возможно это то, что Вас интересовало.

Не, нужно фото не заведенной машины. Когда все символы горят

Закрутился. Вот, кажется это то что вы спрашивали.

Не совсем, но тоже пойдёт. Панель чуть другая, такая на фориках ставится. Символ усилителя руля поменян местом с символом помощника на подъеме. Последний — это зелёная машинка. Вместо неё у вас надпись AVH, как у форестера и акцента.