Бывшая — Suzuki Escudo - "Барбя"
Suzuki Escudo 1991, двигатель бензиновый 2.0 л, 200 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Lada Калина NFR для РАЛЛИ и Toyota Land Cruiser Prado (до этого — 6 машин)
Москва, Россия
Отзыв владельца
Машина распилена нафик… сейчас я езжу штурманом на Банзае.
И Банзай уже нафик распилен… 😂
Скоро будет новый Банзай, а пока кросс и Калина! 😳😂
В блоге по привычке продолжаю что-то писать и рассказывать о том как идут дела, не переключайтесь))))
Про Барбю:
Было:
Suzuki Escudo 91' TAO1W dark gray G16A 16V AT — сток
Стало:
Двигатель
СВАП на 3S-GE 5-го поколения, 3S-GE Dual VVTI BEAMS Yamaha от Altezza RS200, мощностью что-то около 200 л.с.
Трансмиссия
АКПП — Aisin A650E
Раздатка — Suzuki Escudo + КИТ LowRangeOffRoad 4,24 + кастомный входной вал для перехода на АКПП
Редуктора — Suzuki Escudo — задние, ГП — 5,125
Рулевое управление
Гидрообъемное, кастомное, от спецтехники
Рама
Самодельная — "по мотивам" штатной Suzuki Escudo
Подвеска
Перед — независимый — однорычажка (будет полностью переделан, скорее всего на двухрычажку)
Рычаги из рычагов Suzuki Escudo — переваренные, со смещением шаровой, под усиленные привода
Custom'ные стойки, на основе картриджа от Audi
стальной передний редуктор из заднего моста Escudo
усиленные привода от Nissan Terano
передняя ось сдвинута вперед — свес отрицательный
Зад — мост Suzuki Escudo
задняя ось сдвинута назад — свес отрицательный
Custom'ные стойки от J0nik
Колеса
Interco Super Swamper TSL Bogger 35x10,5x15 с нарезкой
Диски
японская 3-х составная разборная ковка Weds с внутренним бедлоком из каналюги
Блокировки
перед – пневматическая, китайский аналог ARB
зад – LockRight #1512
Тормоза
дисковые в круг, ручник
Лебедки
Перед — Runva EWX9500Q Evo (редуктор 1:80), синтетика
Зад — китайский EW9500, синтетика
Электрика
два генератора 90A
аккумулятор LiFePo4 — 20 A/h
мозги под крышей
избыточное давление в агрегатах — в раздумьях о необходимости
2 помпы для откачки воды — в раздумьях о необходимости
Пневмосистема
на базе Беркут R-20
Охлаждение
радиатор ДВС — перенесен назад
радиатор АКПП
радиатор ГОРУ
Безопасность
Спортивные сидения + четырехточечные ремни
каркас безопасности — made in ЖертваГаражнойФантазии
Кузов
Обрезан под кабриолет (пикап)
Укорочена морда
История приобретения и начало постройки:
Машина досталась мне случайно, нечем подобным не занимался и не планировал. Пару раз выбрался на охоту — рыбалку и понял что нужно жипик-то немного затюнить)))
Изначально планировались небольшие доработки для "покататься". Резина, лебедка, блокировка…
Потом, когда начал вникать и заниматься, машин виделся мне в классе ТР-1: 31-е колеса, локрайт в заднем мосту, лебедь спереди… ну из основного вроде и все…
Но не тут-то было! Чем дальше в лес…))))
Ну и:
Спасибо всем тем, кто ведет свои БЖ, делится идеями и решениями, а так же не ленится оказывать помощь одноклубникам!
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 200 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1991 года выпуска, покупалась в 2011 году
- Suzuki Escudo (1G) выпускается с 1989 года
- Госномер М769КХ77
Бортжурнал 262
Аксессуары















Документы











Доработки





























Колёса













Наблюдения и впечатления














Неприятности




Ремонт и обслуживание

























События

















































Топливо и расход



Фото и видео



Разное


















































































Машины в продаже

Suzuki Escudo, 1996

Suzuki Escudo, 1997

Suzuki Escudo, 1992

















Комментарии 739
Прочитал описание машины, про стойки написано на основе картриджа ауди, пролистал бортовик не чего не нашёл, подскажите, хочу с сыном собрать лёгкую первую бюджетную тачку для него из самурая (вернее что осталось от него)
Дорого есть варианты но это первая для него, может это не его будет (не вкатит)
на картриджах от Ауди, это эскуда… Самурай так не работает))
кстати, сейчас занедороХа будем продавай амморты для самурая, те на которых мы ездили прошлый сезон… надо глянуть состояние, и если нужны, могу забарЫжить!)))
Интересно, в лс или на ватсап +996709348025
The-Senin
на картриджах от Ауди, это эскуда… Самурай так не работает))
кстати, сейчас занедороХа будем продавай амморты для самурая, те на которых мы ездили прошлый сезон… надо глянуть состояние, и если нужны, могу забарЫжить!)))
Это ясно, на сколько помню у ауди около 200мм хода, Сыну за глаза, темболее больше будет как баги, даже лебёдку ставить не будем, а там дальше видно будет, как в катит его.
До 800 кг хотим поместиться
Подскажите, как состыковалась раздатка от эскуды к акпп от альтезы?
Если есть ссылка на бортовой журнал, где подробно это описано, буду признателен)!
нужно выточить входной вал с шестерней в раздатку, под вал альтезовской коробки
В следующий раз повезет! А тем кто не проголосовал можно смело…
чтоб победить на драйве, надо так))
Как так то
Ну неплохо, Володь. Немного совсем уступил. Всё равно Барбя лучшая!😉
Поздравляю)
Голос ! Зачётный говномес !
+1
Голос! Удачи!
Победы!
Поддержу собрата) Удачи…
( + )
Крутяк :) +1 голос
Куясе, барбя на выборах!
сама в шоке)
Это конечно не президентские выборы, но я всегда за тебя!