Бывшая — Suzuki Grand Vitara 2,0 АКПП

В виду вечных парковочных дворовых войн мы с женой решили что нужна машина, что бы можно было не чистить снег и заезжать на высокие бордюры.Частенько было так что почистишь под машину зимой снег а пока ездишь приезжаешь уже кто то стоит.причем рядом места есть.Но правильно зачем утруждаться с лопатой когда все уже сделано.Я человек не конфликтный конечно, но все таки.До этой машины были Ниссан Санни, Оппель Кадет, БМВ-3, ВАЗ 2109, Фольксваген Гольф 3, Шевроле Нива, Шевроле Лачетти.Так вот свою годовалую Лачетти было решено продать.Продали начали поиск по салонам, рынкам, объявлениям.Выбор был между Тойотой РАВ4 и собственно Сузукой. Так как Рафики не совсем соответствовали заявленным требованиям то остановились на ГрандВитаре.Приезжаем мы значит в Дилерский центр. Стоит Сузуки кастрюльно-синего цвета.максимальная комплектация вся нализаная набутафоренная. Вопрос машина битая была? Конечно же менеджер отвечает что нет.Я конечно же подготовился к покупке и с собой взял за компанию автоэксперта знакомого и брата который занимается ремонтом машин.И тут понеслось.Эксперт: Как не битая у вас оба передних крыла крашеные.Менеджер: А ну да крашенные но не битая.Брат: а как это вы красили оба крыла и зачем если она не битая? Открываем капот.Все конечно же чисто и красиво.Эксперт с фонарем начинает изучение.В общем сделали конечно хорошо но не удосужились радиатор старый поменять который конечно же был мятым.К сведению машину сдали в салон в апреле месяце, а как узнал у знакомого ГАИшника ДТП на ней зафиксировано через месяц.Судя по всему машину то в салон по трейдину сдали, а они ее в салоне пока на ней катались и расхерачили, причем авария была приличная.В общем покатались по всем салонам та же песня, не битая, но. 2 пальца в щели дверные входит.В общем поиск затянулся.И тут случайно в объявлении нахожу эту черную красавицу.Приезжаем.смотрим тщательно.В общем то все хорошо, .максимальная комплектация (кожаный салон, штатный ксенон, климатика, люк, безключевой доступ, автомат) В общем все то что есть по максимуму на этой машине от завода, но требуется замена роликов, ремня, заправка климатики, масла.По сути ерунда.Торгуемся, берем.Все конечно сразу же сделали.По протяжению срока эксплуатации начинает поджирать масло.Еду к брату.смотрим.необходима замена маслосъемных колпачков.Жена у меня человек серьезный и предлагает мне, а поехали к официалам. Ну я говорю поехали.В итоге у меня по времени не получилось поехала одна.Сделали диагностику и такие со знанием дела выносят вердикт.У вас м.л не колпачки надо менять, а головку блока и того 200 тысяч рубликов.Ну смотрят девка приехала не шарит глазами крутит хотели развести.Я звоню им предлагаю такой вариант.Давайте я сам сейчас куплю новую головку вы при мне ее поменяете, а старую я заберу.И тут понеслось, ну давайте но у нас запись только через 2 месяца и т.д. В общем плевал я на официалов с их криворукими мастерами и специалистов по разводу типо не знающих людей.путем активного поиска нахожу сервис солидный такой специализирующийся на сузуках. Приезжаем, смотрим.Конечно же никакой трещины в головке не было.Меняем то что положено и так по мелочи.И вуаля, все заработало как часики. Кстати я к ним еще не раз обращался так по доведению машины до должного состояния и удивился насколько честно люди относятся к своей работе.делал диагностику, распечатку.Потом все это перепроверял у брата.все полностью соответствовало.На машинке уже катаемся 3 года, четвертый пошел.нареканий нет.Вместительная, брутальная, удобная машина.Проедет везде.Если и буду менять то только на такую же но новее, ну и с движком побольше.не хватает ей конечно 140 лошадей.Ну я сейчас на ней редко конечно езжу, вторую машинку купили "Микробика" к11, думал жене, оказалось мне)) Она ребенка возит, а безопасность прежде всего.