Suzuki Ignis

Автомобиль покупался взамен mitsubishi pajero mini. Конечно после паджерика хочется заехать в непроходимые места, но для этого в семье есть ещё один более проходимый авто. Решили брать с пробегом по России, у нас он накатал два с половиной года, по аукционику без оценки так как в левое переднее колесо был удар, но ничего критичного, в целом автомобиль в отличном состоянии. С Японии пробег 38 т. км. На момент покупки 54 т. км.
Сейчас после двух месяцев эксплуатации пробег составляет 57 т. км. Сразу после покупки была произведена замена свечей на иридиевые, у старых вся юбка была коричневая состояние на троечку, после замены расход снизился на 1,5 л. Произведена замена масла в двигателе, залил 0w16, но считаю что слишком уж оно жидковатое. Сейчас пять тысяч километров докатаю и буду менять на 0w20.
Также поменял масло в вариаторе на ниссановское, заменил фильтр бумажный, промыл поддон в котором имелся значительный налёт пыли, судя по всему за всё время эксплуатации он ни разу не снимался и не мылся, поставил в него дополнительные неодимовые магниты. В планах есть замена жижи, после того как сейчас докатаю 5.000 км будет производиться слив уже без снятия поддона и такое же количество буду заливать но уже новенького чистого масла.
Заменил подшипники в натяжном и обводном роликах, в обводном поставил два подшипника 6203 которые шириной 12 мм а в натяжной поставил 14 мм подшипник.
В целом машиной очень доволен, супруге нравится!
В данный момент произвожу доработку ходовой части, это замена пружин и амортизаторов на аналоги, но с лучшими характеристиками, установка проставок, потому что не совсем устраивает пробои задней части автомобиля, особенно когда машина полностью загружена пассажирами.