Suzuki Jimny

До прежнего времени два года эксплуатировал автомобиль УАЗ 452, это отдельный разговор. Решил с этим завязать. Летом 2012 года приехал с семьей в город Владивосток к родствиникам на отдых. Ну и тут как то за разговором с братом, о авто вообще решил рассмотреть вариант чо попроще и надежнее. Рассмотрев множество вариантов мелких джипов, почитав отзывы пришёл к вводу что хочу именно джимни вайда. Побегав по Владику, на тот момент ничего путного не нашёл. Посомтрел дром, самый путный вариант был в Уссурийске там его и наше, как говорят с первого взгляда «ЭТО ОН». Первые ощущение — очень короткий легкий. Ощущение что ты на полном приводе с высоким клиренсом и можешь поехать и по дороге и слезть с дороги когда захочешь — это тоже многого стоит. Вобщем на трассе он ехал балла на 4 на мой вкус. Кстати надо понимать, что джим машина высокая и короткобазная. На поворотах на скорости крениться сильнее УАЗА, нужно быть аккуратнее. Когда имеешь такую машину, хочется ездить там где нельзя ездить — по ступенькам, по грязи, по лесу, по лужам и речкам, по снегу и т.д. Первое время по неопытности несколько раз засаживал его, потом копал лопатой и домкратил. Джим он едет хоть где, лиш бы на мосты не сел, если сядет — приехали, доставай домкрат, лопату, верёвку. Сейчас могу сказать — кушает зимой с прогревами в городе литров 13-14. На трассе литров 9. Питается 92м бенз. В планах есть машинку чуть приподнять, поставить 30-ю резину. Поставить силовые трубы на перед и зад. И смастрячить защиту спереди. Машиной очень доволен.