Suzuki Jimny летающий джимник

Была давняя мечта, попробовать что такое внедорожное движение после долгого курения форумов мысли стали приобретать направленный характер нужен рамник с мостами небольшого размера так как ездить надо каждый день в городе.
Чтобы был недорогой в содержании и простой как танк этими данными обладает всего несколько машин, решив сдать старенькую девятку по программе утилизации и взять новую шеви ниву мы простояли очередь гдето в пол года на стандарт с кондёром правда особо и не рвались покупть так как не лежит душа к ниве но так как надо было уже чтото делать и срочно сдавать старушку то была куплена калина и ровно через год листая обьявы на автору натыкаюсь на продаже джимника в сызрани один день на раздумье и решаемся едем хотябы посмотреть, продавец честно всё рассказал насколько он сам осведомлён был так как машинку не так давно только пригнали из германии и всё вроде работало норм при осмотре было выявлено что пациент живой и с ним можно повозиться собственно эксплуатация это подтвердила .
А дальше как говорится всё понеслось…

На данный момент установлено:
усиленные рычаги с правкой кастора
задняя труба производства sprinter
передняя труба с площадкой под лебёдку ваял сам
лифт 50мм
экспедиционный багажник с люстрой wesem
шноркель
СИ-БИ рация мегаджет 850. и переносная рация с внешней антеной qansheng tg uv-2
Компрессор беркут R-20
Аккумулятор Deka 70а/ч agm
ручные хабы AISIN
лебёдка 9500
автоматная раздатка от рестайла с самодельным кнопочным управлением
Резина 235/75/15 кордианты оффроуд.
Обварены оба моста коробом.

В планах:
докупить ксенон на люстру
установить мощный генератор
боди лифт 10мм
блокировки
По мере продвижения постараюсь всё расписывать.