Suzuki Swift HT51S

Машинку брал как для общего, семейного использования, так и для выезда на работу. Год не принципиально, привод тоже. Двигатель не ниже 1.3 и 5 дверей. Задня дверь должна открываться на верх (для работы). Салон мне нравится, консервативный, а скорее функциональный — ничего лишнего. Недостатки есть. Жесткая ходовка, 4 скоростной автомат, 5 не хватает по трассе. Из-за электрического гидроусилителя руля, разбивается быстро рулевая рейка(имхо). а из-за простой подвески — сама подвеска. Двигатель радует. С музыкой тоже сложновато — пара 10' динамиков у лобового стекла… Есть место для задних динамиков на стойках, тоже 10', но нужно прикупить специальной формы проставки. Если покупать родные зап.части. дороговато, но есть несколько братьев и сестер. на них они дешевле в раза 1,5-2. Тут проблем не вижу. Холодный салон — печка слабо греет, пока не знаю причину, но думаю, что это конструктивно, и над этим нужно подумать. На этом все, перейдем к плюсам. Расход смешанный литров 6-7.(Правда на 92 едет не очень. И расход увеличивается.) На нормальной всесезнной резине: лед, снег ни почем, если в крайности не бросаться. Если 4 человека в салоне — уверено можно идти на обгон, и в горочки тянет не напрягаясь. Очень юркая, и не требует много места для парковки. В принципе, места хватает как в маленьком багажнике, так и в салоне. В общем — рабочая лошадка. Для повседневных задач. Чутка правда приукрасил стоковый вид. Задний спойлер установил. Отбойник мух спереди. Заменил на передних дверях "Весла" на электропакет и боковые, стоковые зеркала на электрические.
И добавил ручки над дверями от Ескудика. Намечается замена двигателя. На машинке уже стоит контрактный, но отремонтировали уже в Наших мастерских, масло бежит. Купил контрактный с аукциона 32000 прбег, с приборной панелью сразу(в приборке реальный пробег запоминается, , дуюлируется с ECM двигателя). Приборная панель новая — по симпатичней стоковой будет. Старая пойдет на эксперементы. Вообщем машиной доволен. Цена и функционал, на реальном уровне.