ТагАЗ Tager 3D ЭГОИСТ

нет, так и не поставил, т.к. те фирмы которые существуют по надежности меня не устраивают

Да не вопрос, ))))

Прям таки нехотя))), ну ладно… уж отвечу взаимностью))))

=)) без обид-) игра слов-)

Ну чувство юмора пока еще не растерял))) Хотя… надо сегодня покопаться в своей голове, промывку вечерком залить через горлышко)))

Среда же-) Терпи до пятницы-)

Среда — это маленькая пятница))) А пятница это совсем развратница.
Мы по средам с мужиками обычно порой в гараж шашлык машлык после работы, а утром все в противогазах, чтобы клиентов не пугать — по крайне мере не видом а запахом)))

Ну пусть будет по твоему -).

Добрый день, на трассе машинка стоит вообще отлично по сравнению с патриотом, в управлении как игрушка, на пружинах зад вообще отлично работает — мягче да и в лифтовке подвески проще. максимальный размер без какого либо лифта — можно поставить 245/75 R16, при лифте подвески как у меня 265/75 R16. при таком размере хватает своего пониженного ряда, зимой травлю резину и езжу по насту на пониженной, машина едет на холостых и не глохнет. Что касаемо 33-их колес необходимо лифтовать кузов к чему я сейчас и иду, но моя цель поднять кузов от рамы, а подвеску вернуть в штатное состояние чтобы по мягче ходила.
Спереди стоят торсионы — из-за этого машина в передке идет намного жестче патриота.
Большой плюс данного автомобиля — это управляемость, разгоняется и дальше после 100км/ч. не плохо. шумоизоляция в салоне заводская просто идеальна, салон кожа все удобно просто и доступно.
Проигрывает по объему места и багажника в автомобиле, за рулем сидеть гораздо приятнее чем в патриоте. Ну и крутить, подтягивать, убирать сопли подтекания от двигателя мостов и коробки — уже делать не надо — просто наслаждаться ездой! На остальные попутные вопросы все отвечу и расскажу что где как и т.п.

Спасибо большое)) Кстати, слышал про огрехи при сборке на тагере — разный оттенок лкп, раму не оцинкованную и вопросы по ТНВД. Хотя, для машины которая не на много дороже шеви нивы стоит на вторичке (нива аж с 300₽ нормальная начинается) это ерунда) Да, слышал что задний мост аналог дана 44, а передний редуктор дана 30 это правда?

Про ТНВД ничего не скажу, я только на зажигалке езжу, дизелей с электронным впрыском и кучей электроники опасаюсь. Оттенок может еле глазу виден только на пластике (вставки и т.п.) сам кузов не отдичается все одинаково (если машина конечно не окрашена заново). Единственный косяк который я нашел в данной машине — это синхронизаторы в коробке, остальное все отлично — нареканий нет. Большинство людей засирают эти машины даже не державшие их. Я на тролей всяких не обращаю внимания. Пока у товарища не пощупал эту машинку вдоль и поперек не решился брать, покатался еще какое то время и только после этого решил её тюнить. все познается в сравнении и пока сам не пощупаешь — не поймешь.

Кстати, силовой обвес на него в продаже есть? (Просто сейчас с тюнингом большие проблемы- самопал убрать заставят) Да, и бампер передний не к раме крепится как на патриоте?

Все вешается на раму, силовой обвес всякий есть как и шноркели, багажники и т.д.

Спасибо)) и наверное последний? Как надежность и энергоемкость передней подвески, если сравнивать с передним мостом патрика?

все один в один, резинки стабилизаторов так же летят как и на уазе, амортизаторы я поставил сразу при установке 32 тапок фирмы РИФ. Периодически резинки меняю.