Toyota Allion Stance is not a CRIME!

Отрываясь на дороге на STI"хе год назад я задумался о комфортном автомобиле. Начал перебирать варианты. Отталкивался от того что хотел авто свежего года выделяющееся из серой массы. Под эти критерии отлично подходил allion! Долги поиске на drome не прошли даром. Мне попалось на глаза объявление о продаже безпробежного чёрного алика в моделлистовском обвесе, чему я был очень рад. Я понял что это то, что я искал! Звонок продавцу, как выяснилось авто находилось еще на таможне, договорились о встрече, не долгий осмотр, хотя смотреть там было нечего, я точно знал что заберу именно его.
Увидев алика выезжающего с таможенной стоянки убедился что был прав. Расчет на месте и вот он мой. В дороге домой я понял что не ошибся в своем выборе и уже предполагал о его доработках "под себя"

Tuning
— нулевик ZERO1000
— распорка CUSCO
— стабилизатор перед CUSCO
— обвес оригинал MODELLISTA
— диски work cr-kai 18x7,5jj et48
work seeker 18x8jj et30 и 9jj et40
— развал перед -7, зад -8
— колесные проставки Japan
— гайки RAYS Japan
326 power
— молдинги на дверях Toyota Premio
— выхлоп GANADOR
— панели под дерево покрыты лаком
— стойки KYB с фиолетовыми пружинами
Rs-r ti2000 full tap
Cusco Vacanza
HKS Hypermax C wagon
Runx TRD 2model
пружины Espiller
Пневма пневмоподвеска ACC Air bomber air suspension
— накладки на педали Subaru
— инверсия климата
— ручка кпп Japan
Razo
— шильдик scion на крышке багажника
— шильдики DAD
— передняя оптика Zotye Z300
— покраска стопарей
— коврик в багажнике оригинал ворсовый
— контроллер дроссельной заслонки Pivot 3-drive
— кнопка запуска team G's
— передние тормоза celica 3s-ge, задние wish