Toyota Avensis сбывшаяся мечта
Toyota Avensis 1998, двигатель бензиновый 1.6 л, 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Toyota Avensis сбывшаяся мечта, Hyundai Getz малышастик и ЗАЗ 968 автомобиль мечты... (до этого — Toyota RAV4 и Lada 2104)
Воронеж, Россия
Отзыв владельца
Доброго времени суток, уважаемые читатели!
Для начала — несколько цитат.
Бойтесь своих желаний, они могут сбыться (С) М. Булгаков, Мастер и Маргарита.
Тойота должна остаться мечтой (С) Я.
Обычно мечты сбываются не так, как хочется (С) Жизненный опыт.
Итак. Представляю вам свою новую (ну как новую, 20 лет машинке) и первую (естественно, далеко не первую, но это действительно моя первая Тойота) машину, ей слово:
"Я появилась на свет в далёком 1998 году на заводе в Англии. Когда меня и моих сестёр везли куда-то на автовозе, я очень удивилась: и у автовоза, и у машин, что ехали по дороге, руль был справа, а у всех нас — слева. Я даже немного испугалась: может, я чем-то хуже них?
Однако, всё скоро закончилось: нас согнали с автовоза и завели на судно, через какое-то время мы прибыли в порт, где нас встретил автовоз, и другие автомобили, с таким же расположением руля, как у меня. Мы заняли места, я услышала, что мы едем в Грецию.
Потом был автосалон, первый владелец, обкатка, потянулись мои трудовые будни. Однажды мой хозяин отогнал меня на рынок, и я поняла — он больше не хочет ездить на мне, слишком я стара для него :( было грустно, но пришли покупатели, оформили бумаги, и мы отправились в очень далёкое путешествие, в удивительную страну — Россию.
В России я попала в Ставропольский край, за пределы которого не выезжала в течение многих лет. Время шло, хозяева менялись, всего и не упомнишь.
Мой последний владелец приобрёл меня в апреле 2015го года, зачем-то установил газобалонное оборудование, отогнал в автосервис, где меня подлечили — как-никак, на тот момент мне было уже 17 лет. Судя по всему, он был хорошим человеком, следил за моим состоянием, заливал качественное топливо, использовал хорошие масла.
Но одним далеко не прекрасным зимним утром он почему-то не пришёл. Не пришёл он и на следующий день, и вообще больше не появился. Я видела, как грустит его жена, и поняла, что он больше не придёт :( мне было очень плохо, даже начала плакать…
Прошла зима, весна. подходило к концу лето… Пару раз за это время меня всё-таки завели, выгнали со двора, потом завели обратно… Я всё чаще слышала — продаём.
Приходили покупатели, но их не устраивало, что у меня маломощный двигатель. "Это же овощ!" — говорили они. "Сами вы — овощи" — думала я.
Однажды заявились двое молодых людей, и заявили: оооо, да тут бампера коцаные, царапины, давайте мы её на запчасти заберём? Тут уж я вообще пришла в ужас: какие нахрен запчасти? я же живая, мне ездить и ездить! Хотелось кричать, но с аккумулятора сняли клемму :(((
И вот я услышала, как хозяйка долго разговаривала по телефону, звонил человек, который жил где-то очень далеко. Потом хозяйка звонила дочери, приходил сосед, меня помыли, протёрли, зачем-то делали много фотографий… И вот, 8 сентября в ворота постучали, зашли двое мужчин, и девушка. Они открывали двери, капот, очень внимательно всё осматривали, обсуждали моё состояние…
Потом один из них вернул на место клемму аккумулятора, забрался на водительское сиденье, вставил ключ в замок зажигания… Неужели он решил меня завести?
Да, он произнёс: Господи, благослови! — и повернул ключ. Двигатель завёлся почти сразу же. Мужчины слушали, как он работает, потом тот, кто заводил меня, закрыл капот, снова сел за руль, сказал: ну всё, всё, маленькая, сейчас поедем… Настроил сиденье под себя, и включил заднюю передачу. Очень аккуратно выехал со двора, поехал по дороге, где я ездила в течение нескольких лет, вырулил на асфальт, разогнался… Затормозил, развернулся, и сказал: моя машина.
Заведя меня во двор, он сказал хозяйке: я беру. Хозяйка заплакала, мужчина пытался утешить её, говорил: перестаньте, не то я тоже расплачусь…
На следующее утро на меня поставили летнюю резину, и мы отправились в дальний путь, в город под названием Воронеж. Ехали весь день и полночи, периодически останавливаясь, чтобы передохнуть. Всю дорогу мой новый хозяин восхищался моим состоянием, звонил кому-то, говорил, мол, ничего себе, машине 20 лет, а так плавно идёт, и в салоне тихо… Добрались без приключений, посмотрим, что будет дальше. Надеюсь, я попала в хорошие руки…"
Теперь от себя:
Попав в последний день лета в ДТП, и лишившись своей верной четвёрки, я озадачился поиском автомобиля, отвечающего моим потребностям. Сначала думал купить такую же четвёрку, или одиннадцатую, потом подумал, что нашемарку я больше не хочу. Что тогда? Однозначно, это должен быть универсал, по бюджету — не более 200к, в идеале — азиат, обязательно с рейлингами на крыше. Веник понравился внешне, но вот беда — в Воронеже ничего не было. Поиск в близких и не очень городах дал следующие результаты: идеальное состояние, хорошая комплектация, даже люк — Тверь (решил, что жаль будет на ней работать), Орёл — полный шлак, вся в прыщах и дырах, Питер — откровенно замятый правый стакан, и так далее.
Самый достойный, как казалось, вариант, обнаружился в Ставропольском крае, в станице Лысогорской, что находится недалеко от Пятигорска. Причина продажи выглядела более чем прозрачно: хозяин скоропостижно скончался в январе, супруга вступила в наследство, и продаёт за ненадобностью. Цена, в принципе, устраивала, смущало расстояние — более 1000 километров. Опасался приехать, и увидеть откровенное гнильё или битьё, затребовал как можно больше фотографий, в конце концов решил рискнуть, заручившись поддержкой пары драйвовчан Миши и Лены. Что было дальше, понятно со слов машины (мой первый рассказ от лица авто, не судите строго).
В принципе, машина в очень достойном для своих лет состоянии, сколы, царапины и прыщи, конечно, присутствуют, машина красилась, но сквозной коррозии и критичного нарушения геометрии нет. Расстояние от Лысогорской до Воронежа преодолела на ура, на дороге стоит хорошо, вибрации на скорости, конечно, есть, но, думаю, это устранимо.
Из неприятного: не работает ГБО, слегка свистит насос ГУРа, сечёт глушитель (с открытыми окнами ездить нельзя, всё в салон, благо, кондиционер работает отлично), где-то подтекает масло, неисправен механизм заднего левого стеклоподъёмника (в этой комплектации — вёсла сзади) — привод отсутствует вообще, водительский ЭСП скрипит, музыку я так и не смог включить. Но, уверен, всё это лечится.
В планах: привести всё в порядок, ликвидировать прыщи, установить на крышу три поперечины, и — работать, работать и работать — на такую дорогую покупку я не рассчитывал.
Спасибо всем, кто дочитал до конца, в ближайшее время добавлю в бж историю покупки, ждите новостей!
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 110 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 1998 года выпуска, была куплена в 2018 году
- Toyota Avensis I выпускается с 1997 года
- Госномер М263ВК136
Бортжурнал 14
Документы



Доработки


Наблюдения и впечатления


Ремонт и обслуживание







Машины в продаже

Toyota Avensis, 1999

Toyota Avensis, 2002

Toyota Avensis, 1999



Комментарии 19
Мир, дружба, картошка, взаимка? )))))
Го!
Удачи на дорогах и вне дорог! Воронежу привет 🖐️
Нифига себе поэму настрочил…
А то! Я ещё историю покупки нарисую :)
Поздравляю с новым конем! Внешне очень приятно выглядит!
Благодарю :)
Поздравляю с новым гемором, если чё помогу Серёг, за МАГАРЫЧ, (МОРОЖЕНОЕ).
Ну спасибо Андрюха, само собой! :)
Если сегодня вечерком выйдет к тебе на яму зарулить, чтоб найти где сечёт, вообще ахеренно будет :)
Да не вопрос, только когда по времени?
В лс отписал
Интересно написано!👍 подпись!😉
Могу, умею значит :) взаимно :)
Хорошая машинка. То, что она доехала до Воронежа уже о многом говорит.
Это да
Я очень приятно удивлён :)
👍да всё норм будет, отличная машина.Держи подпись)
Спасибо, взаимно :)
Поздравляю с приобретением друга))
Спасибо! Надеюсь, не разочарует :)