Бывшая — Toyota Camry Строгая =001= DuoGlass
Toyota Camry 2013, двигатель бензиновый 2.5 л, 181 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Куплена новой 23.07.2013
Питерская сборка. Нужен был седан бизнес класса, обязательно авто должен быть новым, надежным! И уже достаточно хорошо зарекомендовавший себя в стране, где дураков пора закатать в дороги.
Дилерский центр Тойота Измайлово. Выбор был не долгим, не записывался на тест-драйв, не смотрел другие марки, в тот же день оформил Camry из наличия. Конкурентов в соотношении цена-качество не нашел. Комплектация Элеганс+ (предмаксималка на двигателе 2.5), т.к. машина нужна для себя, а не начальника катать. Думал взять белую, но быстро одумался. Какой цвет больше всего подходит для седана бизнес класса? Конечно черный, без сомнений.
Мелкие доработки будут, но без фанатизма, все очень строго. Ибо это не Таз для колхоза и не спорт авто.
Сделано
— Резиновые (зима) и Ворсовые (лето) ковры оригинал
— Полиуретановый ковер в багажник оригинал
— Алюминивая защита картера оригинал
— Замена рамок с рекламой автосалона, на простые черные за 100р, без надписей и рекламы
— Тонировка всех стекол не по ГОСТу, кроме лобового (перед боковые 5, зад боковые 5, заднее большое стекло двойной слой 5)
— Защитные пленки под ручки дверей оригинал
— Секретки на колеса
— ТО-1000 км
— Сетка в багажник оригинал
— Видеорегистратор BlackVue 550 с двумя камерами + wi-fi
— ТО-10000 км, сход-развал
— Дефлекторы с молдингом из нержавейки оригинал
— Качественная шумоизоляция 4-х дверей и задней полки
— Клаксоны от Lexus LX
— Коврики резиновые во все ниши салона
— Накладки на петли багажника
— Уплотнительные резинки дверей Lexus перед-зад
— Проекция на лобовое стекло
— ТО-20000 км, сход-развал
— Перекраска капота по гарантии в Тойота Измайлово
— Антигравийная пленка 3М на всю площадь капота, передний бампер, крылья, фары
— Антигравийная металлическая сетка в решетку радиатора и нижнюю решетку бампера
— Шумоизоляция колесных арок +задние дополнительные подкрылки
— Шумоизоляция крышки багажника и капота
— Светосигнальное устройство Маяк-2Н (в настоящий момент отключено)
— Атермальная пленка на лобовое стекло
— ТО-30000 км, сход-развал
— ТО-40000 км, сход-развал
— Реализован автозапуск двигателя с телефона через приложение или смс ( Fortin Evo-All+ gsm StarLineM31 ), без разбора второго брелка.
— ТО-50000 км, сервисная гарантийная компания ( Прошивка АКПП, проверка пыльников нижних шаровых шарниров), сход-развал, замена колодок по кругу, по рекомендации дилера была произведена замена масла в АКПП без снятия поддона, методом замещения аппаратом.
— Перекраска задней крышки багажника по гарантии в Тойота Измайлово
— Заменен наполнитель водительского сидения по гарантии в Тойота Измайлово
— Заменена крышка подлокотника по гарантии в Тойота Измайлово
— ТО-60000 км, сход-развал
— Автоматическая тонировка DuoGlass (2 стекла), спасибо ребятам из ГРП63.РФ в городе Тольятти, в особенности Алексею.
— ТО-70000 км, сход-развал
— Заменил свечи, старые были в идеальном состоянии, новые оригинал Denso
— Замена приводного ремня и натяжителя
— Замена ламп ближнего света D4S на оригинал
— ТО-80000 км, сход-развал, замена топливного фильтра.
— Замена передних колодок и тормозных дисков
— Замена переднего сальника коленчатого вала по гарантии в Тойота Измайлово
— ТО-90000 км
— Заменен повторно наполнитель водительского сидения по гарантии в Тойота Измайлово
— Заменена "кожа" водительского сидения по гарантии в Тойота Измайлово
— Замена ионизатора климат-контроля по гарантии в Тойота Измайлово
— ТО-100000 км
— Замена гидротрансформатора АКПП (ремкомплект "бублик"+прокладки+дополнительные магниты в поддон), жаль не успел по гарантии.
— Замена масла в АКПП с фильтром со снятием и промывкой поддона.
— Замена передних и задних втулок стабилизатора
— Замена правого переднего подшипника ступицы
— Сход-развал
— ТО-110000 км
— Замена передних колодок оригинал
— Полировка лобового стекла
— Снятие и промывка основного радиатора и замена антифриза Motul
— Заправка кондиционера
— Сход-развал
— ТО-120000 км
— Расширенное обслуживание тормозных механизмов
— Замена тормозной жидкости
— ТО-130000 км
— Замена предохранителя розетки 12В в подлокотнике
— Замена задних тормозных колодок оригинал
— Снятие кулисы АКПП и смазка ( начала скрипеть при переключении селектора )
— Сход-развал
— ТО-140000 км
— Замена свечей зажигания оригинал
— Замена втулок заднего стабилизатора
— Сход-развал
— Замена переднего левого крыла оригинал и покраска
— Ремонт и частичная покраска водительской двери
— Замена ламп в противотуманках оригинал
— ТО-150000 км
— Замена передних тормозных дисков с колодками оригинал
— Замена масла в АКПП с фильтром со снятием и промывкой поддона
— Замена приводного ремня
— Замена левого приводного вала в сборе оригинал
— Замена верхней подушки двигателя оригинал
— ТО-160000 км
— Расширенное обслуживание тормозных механизмов
— ТО-170000 км
— Замена топливного фильтра с сеткой
— Регулировка фар
— Замена антифриза Motul
— ТО-180000 км
— Замена втулок стабилизаторов перед/зад
— Замена стоек стабилизаторов перед/зад
— Замена переднего сальника коленвала
— Замена приводного ремня и ролика
— Замена ламп ближнего света D4S оригинал+регулировка на стенде
На этом авто не будет никогда:
— ДХО
— Ксенон в туманки
— Светодиоды во все места
— Не оригинальные фары и задние фонари
Есть вопросы — задавайте)
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 бензиновый, 181 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Передний привод
- Машина покупалась в 2013 году
- Toyota Camry (XV50) выпускается с 2011 года
- Госномер ДОРОГОЙ
Бортжурнал 18
Колёса


Наблюдения и впечатления


Неприятности



Ремонт и обслуживание










События

Машины в продаже

Toyota Camry, 2013

Toyota Camry, 2014

Toyota Camry, 2015














Комментарии 197
Замена переднего сальника коленвала ДВАЖДЫ?! Что, все так плохо?
он не течет сильно, но запотевание вокруг него хорошее. Первый раз по гарантии на пробеге вроде 90ткм, второй раз на пробеге примерно 170-180ткм. Получается в среднем раз в 90ткм. Ничего страшного и сложного поменять. Это не задний сальник, где нужно коробас скидывать для замены.))
У меня задний уже как 30000 км потеет. 1 литр на 8000 пробега доливаю.
Я не хочу доливать ни грамма от ТО до ТО, в двигатель который не ест масло с завода. Поэтому стараюсь оперативно устранять неполадки)
A я не хочу пол авто разбирать) Хотя, сальник давно купил.
С задним да, геморрой поменять) а передний меняется просто легко
Фотки огонь)
Спасибо)
подпись! жду на чип!
Спасибо! А что за чип?
Чип от Innovative Car Technology. Новая компания Первые кто чипует Camry 2.5 и АКПП на LC200
Привет! Зачем так часто делать сход-развал?
А с заменой масла АКПП считаю наоборот подзадержался. Приводной ремень еще столько же отходил бы.
Втулки стабилизатора — стали постукивать?
На 90000 км потек сальник КВ?
Мне интересно, так как у меня пробег 110000 и видимо предстоят те же танцы.
Привет!)) сход-развал пожалуй правда часто делаю, буду реже наверно.
Втулки да, задние стали постукивать, передние не беспокоили, но махнул зад/перед за компанию.
Да, сальник не то что бы потек, но вокруг шкива на движке сам открыв капот обнаружил запотевшее масленное пятно, диагностика показала кончился сальник.
Удачи, с танцами!))
'Не сделаю никогда' :))
Все правильно:) на этом автомобиле никогда!
Возможно, когда у меня будет Камри, я буду мыслить так же :)
ух ты! в Нью Йоркеее!
😃👍🏼
;))))
четкие тапки! =)