Бывшая — Toyota Corolla Fielder それは、日本で作られます

Toyota Corolla Fielder — это моя первая машина. Т.к. в момент выбора авто люди, помогавшие выбирать авто, ездили на правом руле (honda crv и toyota chaser), то и я стал хозяином машины из страны восходящего солнца.
Выбиралась машина по состоянию/надежности/цене. Кузов, марка, модель были вторичны.
Рассматривались в основном Hond-ы CRV (правый и левый руль). Но достойных экземпляров не было в тот момент на рынке.
И в один ненастный осенний день один хороший человек предложил посмотреть Fielder, который появился на дроме на продажу в моем городе. Интересный факт: этот хороший человек акцентировал мое внимание в самом начале выбора машины именно на Филдере 2zzge — на что я сказал, как чайник, "ну куда мне столько лошадей…", "зачем мне спортивный универсал"… А сейчас спустя 2 года хочу как раз Fielder 2zzge с мотором после 2005 года т.к. 1nzfe уже мало…
Но вернемся к истории.
Встретились с хозяином, посмотрели что могли — понравился. На СТО подтвердили, что геометрия, лкп, ходовая, двиг в норме. Под замену были только тормозные диски, задние сайленты, тех.жидкости.
Ну а дальше я стал хозяином этого фила в комплектации Х, на автомате и полностью голого. Но с бежевым салоном!
Масло лью toyota 5w-30 каждые 5-7ткм, масло в автомате было решено менять путем частичной замены.
Бензин лью 92-ой на neste. Расход примерно 10л по городу с бодрой манерой вождения.
Машиной доволен. Еще бы коней побольше. А так vvt-i радует относительной резвостью по городу. На трассе для уверенного обгона двига уже не совсем хватает. Надежный старенький автомат мне нравится. Не смотря на некоторые вложения по тех.части, не включающие расходные материалы продолжаю любить эту машину по сей день.