Toyota Corolla Runx TRD SPORTS Ⓜ ✈ *$ALE*

SPEC List:
— Двигатель 2zz-ge

— TRD заводская комплектация двигателя (доработана ГБЦ, распредваллы, клапана, пружины, поршни с более высокой СЖ, выпуск полный, маховик облегченный), сколько общался с японцами, и другими людьми, точных данных нет сколько л.с. (не замерялся), но по заводским данным 220 (в ПТС 190)

— Впуск-нулевик Blitz, или заводской корпус для установки фильтра, раньше был TRD

— LSD TRD

— Короткоходная кулиса КПП TRD

— Глушитель BLITZ NUR-SPEC (при спокойном режиме тихий, на высоких оборотах звук спортивный, как будто с Blow off машина)

— Подвеска, стойки, пружины TRD (красные), до этого были Tein регулируемые

— Распорка перед-вверх с амортизатором

— Под капотом панель-экран C-one

— Кованные диски 5ZIGEN Inperio Z5 Sports R17 (легкие и редкие в РФ не разу не видел), до этого Work Cr Kai R17

— Капот карбоновый C-one с «ноздрей», был покрашен с Японии, но краска в наших зимних условия облупилась, с ним и лак, т.к. красить это снова облупиться, карбон под лаком, от мелких трещин снова помутнеет, поэтому сейчас обклеен пленкой белой 3D carbon + AEROCATCH Carbon (замки капота скрытые без ключа). Вес капота ~4.5kg (оригинальный примерно 10.5kg). Есть стандартный капот

— Плавники («уши») на заднем спойлере C-one

— Панель полностью, а так же все стойки обтянуты черной кожей под карбон, потолок английской замшей черной.
Панели заводской пленкой под карбон по технологии AQUA PRINT, а так же все пластмассовые элементы светлого тона в салоне, для сочетании с новым интерьером перекрашены по этой же технологии в черный цвет, все сделано индивидуально в ателье под заказ

— Сиденье водительское Bride (комфортное, не спорт), так же перетянуто кожей черной и замшей (вариант кожей полностью не расматривался, даже перфорированной, т.к. зимой в ней холодно сидеть, а летом прилипает))) + Есть стандартное сиденье

— Датчики Defi серии BF (синяя подсветка) 60мм: Темп. масла, Давл. масла, Темп. охл. жидкости, Давл. турбины, Контрол-Юнит

— Японец утверждал, что мозги шитые, но я так и не понял кем, или TRD с завода или уже после

— Заводской ксенон на ближнем (кончился после того как всегда был вкл. в любое время суток на протяжении всего срока службы авто, установлены были новые лампы с Японии фирмы Garax 6000 K), автосвет (привыкаешь к таким нужным мелочам), противотуманки (никогда ими не пользовался)))) Smart-Key (бесключевой доступ, очень удобно и не хватает когда пересаживаешься на другую машину), а так же сделан ключ с выкидным жалом, оптитронная панель приборов, заводская тонировка задних стекол + заводские логотипы TRD

«+» Задние фонари тюненные, черные Mars Performance

История долгих поисков в Японии, более 6 мес., нашли практически то что мне нужно было RunX TRD Sport M, 220 л.с. на механике и на фарше, тогда когда покупал, думал, что он на компрессоре, но когда он пришел, оказалось, что без него, сначало огорчился, но потом когда машина была доставлена, то был рад ей очень.
Глобально различается с обычным 2zz, сразу с места на 3 корпуса уходит.

Покупался в конце 8-го года с аукциона (один хозяин — я), эксплуатация с весны 9-го года, очень долго искал себе больше полу года (были разные и не мало, но в основном просто 2zz, а этого уже было мало мне), до этого тоже RunX был с 2zz на механике.

Мне на тот момент повезло с доставкой, это еще до кризиса, до скачков доллара и до того как ввели новые ставки на таможне. С японцем бывшем хозяином уже договаривались после уже аукциона дополнительно. При нынешних тарифах и положении дел, купить было бы не реально, благо так сложились обстоятельства, что мне удалось её купить.

Машина очень редкая, в РФ знаю только две таких, одна из них моя и в новом кузове. Для сравнения если, со стандартными 2zz, это небо и земля конечно, главное преимущество перед ними, это наличие LSD. Гонялся раньше с друзьями и на Инфинити ФХ, Субарами ВРХ, БМВ, и прочими но всегда от них уезжал или вровень) Меня всем устраивает авто, 5 дверей, механика, наличие запчастей на Тойоту 120 кузов и динамика авто, при небольшом количестве вложений, она может уезжать от более мощных авто, особенно ролл-он)))