Toyota Crown Темно-синий, 3.0, D-4

У меня уже второй по счету Краун.

Первым был 141 кузов 95 года выпуска. Шикарный рамный автомобиль, до сих пор о нем вспоминаю с теплотой. Не убиваемая, очень мягкая подвеска, отменнейшая шумоизоляция, 2,5 литровый 1JZ — сказка. Но прошло 7,5 лет и пришло время его поменять. Из всего многообразия автомобилей выбор остановился опять на Крауне.

175 кузов, Двигатель 2JZ (3.0 литра D4) куча систем помощи водителю — ESP, антипробуксовочная, антизаносная, АБС, и т.д… Первое время опасался непосредственного впрыска т.к. на других машинах его часто ругают за дороговизну и не ремонтопригодность, но пошел уже третий год владения и у меня с ним не возникало еще никаких проблем, что несказанно радует!
Подвески уже не многорычажные, как были на рамном кузове — везде стоит макферсон, но с верхними дополнительными рычагами. Благодаря этому, как на БМВ и Мерседес колеса заваливаются внутрь поворота и радиус разворота становится совсем не большим для такого автомобиля.