Toyota Hilux

Решение о приобретении пикапа было принято мной в 2019 году после путешествия по Кавказу. Уже тогда начало не хватать проходимости и вместительности моего Outlandera.
К покупке стал готов в начале 2020 года, но помешала пандемия. Салоны дилеров закрылись, машин не стало. Летом 2020 года был заключен договор с официальным дилером Toyota на поставку мне Hilux в комплектации Black Onix. Дилер не обещал ничего радужного, говорил, что в лучшем случае поставка будет через год, так как сейчас поставок нет, да и чипов каких-то тоже нет. При этом, продавал машины из остатков с огромным количеством допов, которые для моей задачи были абсолютно не нужны. Пришлось согласиться на заказ.
Ситуация развивалась бесперспективно и стала совсем тупиковой после февраля 2022 года и отказом Toyota поставлять новые машины на российский рынок. Тогда стало понятно, что с дилером машину не купить. Остатки имеющихся машин дилер продавал по двойной цене. Пришлось обратить внимание на параллельный импорт.
В 2022 году появилось большое число компаний и отдельных "дельцов", привозящих машины из-за границы в рамках параллельного импорта. При этом машины покупаются как у официальных дилеров, так и на торговых площадках, аукционах и т.п. Проанализировав предложения официальных дилеров стран таможенного союза стало понятно, что в этих странах Hiluxов в нужной мне комплектации нет. Наиболее близкой является комплектация продаваемая в ОАЭ.
Все компании, привозящие машины "под заказ" работают по предоплате на деньги заказчика. Т.е. мне нужно заключить договор, поучаствовать в выборе машины, а дальше оплачивать выставляемые счета за покупку, транспортировку и всевозможные посреднические услуги, при этом конвертируя валюту по надувательскому курсу. Оставлю за скобками скандалы, которые постоянно стали появляться вокруг таких компаний, связанные с процессами, которые "где-то пошли не так" и заканчивающиеся разными результатами… от задержки сроков поставки автомобилей до неисполнением взятых на себя обязательств и обманов заказчиков. Появились и компании, которые привозили автомобили за свой счет и продавали уже в России с документами "под ключ". Очевидно, что цена таких предложений была дороже, но при этом риски минимизировались и приходилось выбирать из наличия. Этот вариант подходил больше.
Поиск машины нужной конфигурации в нужном цвете в более-менее доступном городе и по приемлемой цене занял еще полгода. В итоге был куплен именно этот автомобиль.
Машина из ОАЭ, доставлена по параллельному импорту в 2023 году с растаможкой в Казахстане.