Toyota Land Cruiser Беня
Toyota Land Cruiser 2004, двигатель дизельный 4.2 л, 133 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Yaroslav-Shmel
Был больше месяца назад
Отзыв владельца
Мой Беня со мной уже давно с 2009-го. Мы с ним путешествуем.
Заполярье, Монголия, Казахстан это не весь список наших походов.
Купил я Беню в железном обвесе и на маленьких колесиках, теперь он бывалый путешественник, лишился всего лишнего и обзавелся очень нужными прибамбасами.
Беня он лучший в мире 105-й Крузер с кузовом от сотки.
Я думаю мы с ним навсегда, хоть он и ревнует меня к моему кирпичику, белому мерину и мотоциклам.
Но настоящая любовь у меня конечно с Беней и я полагаю на всю жизнь!
Паспортные данные
- Двигатель 4.2 дизельный, 133 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2004 года выпуска, была куплена в 2009 году
- Toyota Land Cruiser 100 выпускается с 1998 года
Описание изменено 11 лет назад
Бортжурнал 12
Колёса
2
Хампы — шмампы
колёсные диски
7
Скопились тут
колёсные диски
Ремонт и обслуживание
2
Зад прикрыть нечем.
кузовной ремонт
События
1
Тест на диване
покатушки
6
ПОДУМАЛОСЬ…
путешествие
3
Песочница для Бени
путешествие
Фото и видео
1
Крайнее фото
фотография
Разное
8
Расклеился…
другое
8
Браво "БРАВЕС" или "закуска градус крадет"
другое
4
Быстросуп
другое
3
Терка для Горбика
другое
6
"По волнам моей памяти" с Беней
просто так
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Южно-Сахалинск
Toyota Land Cruiser, 2003
4 500 000 ₽
Новосибирск
Toyota Land Cruiser, 2000
1 570 000 ₽
Сельцо
Toyota Land Cruiser, 2000
1 570 000 ₽
Братск
Toyota Land Cruiser, 2003
2 200 000 ₽
Реклама
Комментарии 13
Подпись легенде!
Удачи во всем
Спасибо на добром слове!
Ярослав, доброго времени суток! Вы пишите, что избавились от силового обвеса и в автомобиле осталось самое необходимое. Почему сделали такой выбор? Самого терзают сомнения по поводу установки силового обвеса. Можете описать все доработки Вашего автомобиля. У меня кроме шнорхиля (который не я устанавливал — надо проверить на герметичность) и АТ колес больше пока ни каких доработок, я так сказать в начале пути по усовершенствованию своего автомобиля. Автомобиль планируется использовать для туризма и поездок на охоту. А так в мечтах экспедиции на Байкал, Алтай, Корелия, Рыбачий и т.д.
С силовым обвесом, включая багажник, все просто:
1. Не нужен лишний вес и без того тяжелой машине.
2. Как известно сила действия равна силе ПРОТИВОдействия, это я к тому, что ударившись железякой о камень, как правило сила удара передается на более важные элементы каркаса и жестянки и подвески. То есть силивой бампер не выполняет главную задачу, погасить удар, а пластиковый или другой штатный с этой задачей справляется ценой собственной жизни. И получив кучу повреждений крыльев решил пусть ломается пластик, его можно просто скобами сшить и продолжать есдить, что и делаю.
3. Никакой пользы от силового обвеса за три года активных поездок я не обнаружил, а если нет пользы, то зачем платить больше.
На этом мое общение с АРВ закончилось навсегда
EvgenyG83
Ярослав, доброго времени суток! Вы пишите, что избавились от силового обвеса и в автомобиле осталось самое необходимое. Почему сделали такой выбор? Самого терзают сомнения по поводу установки силового обвеса. Можете описать все доработки Вашего автомобиля. У меня кроме шнорхиля (который не я устанавливал — надо проверить на герметичность) и АТ колес больше пока ни каких доработок, я так сказать в начале пути по усовершенствованию своего автомобиля. Автомобиль планируется использовать для туризма и поездок на охоту. А так в мечтах экспедиции на Байкал, Алтай, Корелия, Рыбачий и т.д.
Что касается того что есть и машине: шноркель, лифт 2", колеса 12,5 х 35", лебедка с увеличенным барабаном и кевларом, доп бак 165 литров, доп. свет, площадка с алюм. боксом, запаской, джеком, лопатой и тд на крыше, спальник 1.4 х 2,05 м. Жидкостной подогреватель дизеля, фен дизельный, подогреватели топливного фильтра и доп баке обогреватель. Да и много еще чего по мелочи. Как известно стройка действие затяжное, если не вечное :)
Приезжайте к нам в клуб, заходите на сайт и форум много интересного узнаете. Рекомендую мастер-классы от Лёни Немодного.
Спасибо! Обязательно приеду)))
Да не за что.
Подпись!
Красавец! Подпись.
Спасибочки!
Чудесный драндулет. Шаклы вбок не мешают лебедиться? )
Они в бок не сами сдвинулись! А лебедиться не мешает, будет достойная ситуация — выравняются!
Беня?! Хорошее название для корабля:)