Бывшая — Toyota Land Cruiser МКПП и шикарный салон
Toyota Land Cruiser 2005, двигатель дизельный 4.2 л, 204 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Всем привет! как бы не хотел расставаться с крузаком, но механикой уже управлять не могу, поэтому вот что купил на замену www.drive2.ru/r/cadillac/…e_esv/580949234719656089/
О крузаке — в очень хорошем состоянии, любимая машина в семье. Приобрел в конце 2016 года. Вложений не требует, периодически проходит проверку. При возникновении износа проводилась дефектовка и устранение. Эксплуатировался бережно пожилыми владельцами, не охотники, не рыбаки, поэтому сохранился. Всегда своевременный уход.Меняны генератор, сцепление, сальники клапанов, кольца поршневые, коллектор впускной чистый, проверял турбину и тнвд, все отлично, параметры как у новых, распылители форсунок новые.По ходовой резинки менялись, диски тормозные новые. Полная комплектация, VX, два кондиционера, две печки, 3 ряда сидений, 7 мест, кат.В., кожа, люк, подогревы сидений, память сидений, руля и зеркал, помощь зеркал при парковке, dvd пионер, камера.Есть родная решетка радиатора.Очень крепкая ходовая часть, передняя подвеска независимая торсионная. Отличная машина, проходимая, поэтому и купил (видел как на «сотке» выезжали по растаявшему зимнику Урненского месторождения коллеги из Новосибирска, в костюме и туфлях, водитель в спортивной форме в кроссовках!, оба чистенькие!, а это 400 км по болоту и снега уже не было, водитель наш с краза лаптежника удивлялся, как говорит они проехали, т.к.ему тяжело было ехать и шли колонной) и безопасная (рама и крепкий кузов, настоящее железо), DIFF-LOCK "дифлок — блокировка дифференциала. Бывает межосевая и межколесная, (Toyota Land Cruiser, Мерс G-class, Лэнд-Роверы и т. д.) .Блокирует дифференциал и заставляет колеса вращаться равномерно, не давая одному из колес пробуксовывать." Турбо-дизель, 204 л/с., на самом деле кажется больше, сравнивая с современными машинами, это честные лошади которые вы получаете за свои деньги, а если еще включить пониженную передачу. Экономичная, 10-12л/100км трасса, 13-15л город(80 л на 750 км.), при таком салоне и комфорте, узнаваемая и любимая, высокая посадка дает отличный обзор, что удобно в движении, проходимость и устойчивость на дороге позволяет уверенно двигаться по скользкой дороге и заснеженным дорогам.Надежный автомобиль по всем узлам и системам. Высокий ресурс двигателя при крутящем моменте 430 Нм при 1400 об/мин., динамичный, работает ровно, тихо, выхлоп чистый как у нового мотора, ресурс трансмиссии (механика вечная), ходовой части, кузова и рамы послужат многие годы.Второй хозяин, машина дилерская, приобреталась на заказ пожилой семьей в конце 2005 года, эксплуатировалась в тюм.обл. всю жизнь, там и находится, машину продаю не дорого для ее состояния, есть предложения и подешевле, которые можно взять и в процессе эксплуатации периодически ремонтировать, вкладываться и т.д., это тоже вариант покупки, нужно смотреть, выбирать.Я же предлагаю очень хороший экземпляр, который купи и обслуживай своевременно, наслаждайся и радуйся, который можно передавать по поколениям, таких уже давно не выпускают, а следующая модель разочаровала многих, кто пересел с "СОТКИ", тойота поняла, что надо делать машины, в которых нужно что-то менять, покупать запчасти, ездить к дилеру-это бизнес, ничего личного, как говорится, а с 100 ездят только масло менять и фильтра, даже сейчас.Ищите, смотрите, выбирайте.Ищущий да обрящет.
Сам я ее, красавицу, искал долго.Поездил в пределах доступности и в сургут, вартовск.Съездил в омск, курган, екат, везде одно и тоже, то двс работает как то с перебоями, то передачи с хрустом.И ценник.Типа, "чё ты хочешь годы же, подделаешь под себя". Но хотелось живую машину. Как то сидели с братом, рассказал про "крузика", он знал первых владельцев, знал что они заказывали себе сотку с салоном лексуса и чтоб механика КПП, можно сказать свои причуды, но с другой стороны это практичность, на века. Были у них и лекс570, и камри, поэтому решил попытать удачу.Продавать конечно не хотели, но у меня были очень убедительные доводы .Знал что за ней следили, как и за остальными машинами.Проверял впоследствии на сервисах, самому тоже хотелось что то сделать, но в основном машина только радует.С машиной два комплекта екогама почти новые, на оригинальных дисках(диски новые 1к.).Остальное в бж.
Паспортные данные
- Двигатель 4.2 дизельный, 204 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2005 года выпуска, покупалась в 2016 году
- Toyota Land Cruiser 100 выпускается с 1998 года
Бортжурнал 32
Аксессуары



Документы

Доработки


Наблюдения и впечатления














Ремонт и обслуживание





События



Топливо и расход

Фото и видео

Разное


Машины в продаже

Toyota Land Cruiser, 2003

Toyota Land Cruiser, 2005

Toyota Land Cruiser, 2005


























Комментарии 87
Салон 👍, то что мне не хватало в гелике)))
Гелик легендарная машина, машина-мечта многих )))
Та кабинет👍👍👍👍
Отличное авто
Хороший авто ! Не знал, что так сиденья передние раскладываются )
шикарная машина, здоровья тебе крепкого!👍💪
спасибо, и тебе всего хорошего и главное здоровья, всем, самое главное в нашей жизни, здоровья и сил, физических и духовных, спасибо
Подпись.
Шикарный авто. Поделился. Себе бы точно взял.
спасибо, здоровья вам и благополучия
По расходу-не верю, 1HZ у меня не ел меньше 20ки, был маршрут 250 км в одну сторону, 2,5 часа ходу и ровно под крышку заливаешь полтос. Маршрут прокатывал и зимой и летом не один раз и не один год, расход одинаковый. 20ка на сотку. Про 12 литров на сотню-это на галстуке за фурой если выключить кондей…
будете у нас в тобольске, можете вживую убедиться, 12 л.это я еще 120 с обгонами, если чуть тише ехать, на глазах меняется, по городу 20л на 180 км хватает, двигатель 1HD-FTE, все по заводскому
Если заметили то я написал про 2,5 часа и 250 км. Средняя сотка в час, я не тошнил на светофорах по причине их отсутствия в тундре. Дорога Коротчаево-Тазовский. Почти каждые выходные мотался. И расход повторюсь был 20 на сотку. Машина была с нуля. Никто в топливную НЕ лазил. Если тошнить 70-80 км/ч можно уложиться и в 15 литров. И в 12 если катиться все время с горы.
4,2 ! объем…какие 12 литров?
У меня сейчас 3.0L и меньше 15шки не кушает…
Сказочников с расходом в 10л на сотню с моторами больше 4 литров-как конь принес на просторах интернета. Фото и видео в студию.
Время вацапов в мире, я машины в других городах осматриваю по онлайну. Кстати все "плохие" звуки мотора микрофон передает сильнее.
итак ждем отчет о расходе в цифрах и фотографиях.
В Тобольске был в этом году 6 раз-пока нет интересов для поездки.
за то же время проезжаю расстояние, тобольск тюмень, 250 км, скорость 110-120 плюс обгоны до 140, я вам что то пытаюсь разве доказать, написал как есть.Снимать на ходу у самого не получится, не можете сами приехать, найдите кого то, кто сядет пассажиром и запишет, отправит вам, какие вопросы.Ну или сами, бываете же, я то не тороплюсь никуда. 3 литра, это вы на чем, уточните, просто интересно? еще про "тошнить" 70-80 напишу, вообще нескромные для вас цифры будут, меньше 9 литров на сотню ))). 1HZ вы пишете, это 105 крузак или что у вас было?
Да 105 Кукуруизер
звоните, будете у нас, если действительно интересует цифра расхода, прокачу вас, сами запишете, я на полном серьезе, а то детский сад получается, "я не верю, на вацап запишите", взрослый человек, 50 лет
Margan1
за то же время проезжаю расстояние, тобольск тюмень, 250 км, скорость 110-120 плюс обгоны до 140, я вам что то пытаюсь разве доказать, написал как есть.Снимать на ходу у самого не получится, не можете сами приехать, найдите кого то, кто сядет пассажиром и запишет, отправит вам, какие вопросы.Ну или сами, бываете же, я то не тороплюсь никуда. 3 литра, это вы на чем, уточните, просто интересно? еще про "тошнить" 70-80 напишу, вообще нескромные для вас цифры будут, меньше 9 литров на сотню ))). 1HZ вы пишете, это 105 крузак или что у вас было?
3х литровый это Форд Эскейп
Duratec30
Если заметили то я написал про 2,5 часа и 250 км. Средняя сотка в час, я не тошнил на светофорах по причине их отсутствия в тундре. Дорога Коротчаево-Тазовский. Почти каждые выходные мотался. И расход повторюсь был 20 на сотку. Машина была с нуля. Никто в топливную НЕ лазил. Если тошнить 70-80 км/ч можно уложиться и в 15 литров. И в 12 если катиться все время с горы.
4,2 ! объем…какие 12 литров?
У меня сейчас 3.0L и меньше 15шки не кушает…
Сказочников с расходом в 10л на сотню с моторами больше 4 литров-как конь принес на просторах интернета. Фото и видео в студию.
Время вацапов в мире, я машины в других городах осматриваю по онлайну. Кстати все "плохие" звуки мотора микрофон передает сильнее.
итак ждем отчет о расходе в цифрах и фотографиях.
В Тобольске был в этом году 6 раз-пока нет интересов для поездки.
Вы точно про дизельный двигатель пишете? У этой машины дизель, и расход похож на правду…
А то что Вы пишите больше на бензин похоже там такие расходы и будут…
Уважаемый, три года эксплуатации и 80 000+пробега, вы думаете что я в бензинку заливал солярку всё это время? Омайгат…рука-яйцо
Vetalmk82
Вы точно про дизельный двигатель пишете? У этой машины дизель, и расход похож на правду…
А то что Вы пишите больше на бензин похоже там такие расходы и будут…
Он просто сравнивает 105 и 100, двс 1HZ как он сам выше пишет и 1HD-FTE, машины похожие и в тоже время совершенно разные