Toyota Land Cruiser HZJ76

Особой любви к данной модели не испытывал, одни из главных критериев было наличие рабочего кондиционера и коробка автомат, так же машину приобрести хотелось уже подготовленную. А так смотрел в основном на патролы и сафари с 48 мотором, но бюджет был ограничен.
И тут вырисовывается такой вариант, практически уже подготовлен, оставалось доделать немного. На данный момент все исправлено и доделано.
Покатавшись полноценный сезон можно сделать несколько выводов. Самое основное это мотор, о динамике можно забыть, в основном по трассе, в подъёмы, особенно когда гружёный. В лесу конечно все хорошо, его тяговитость радует. Еще наверное можно отнести к минусу, это салон, размер и комфорт, того и того сильно мало. Но опять же, из-за размера, где-то проще маневрировать в лесу. Но и не забываем, это все таки утилит, поэтому все выше перечисленное это свойственно этому автомобилю.

Установлено:

Лебедки перед зад
Пары 4.88
Блокировки родные, актуаторы заменены на пнемво.
Колеса 37.
Задняя подвеска 4 линк без панары.
Передние клюшки кастомные.
Подвеска 5 дюймов.
Арки обрезаны.
Ну и силовой обвес.