Бывшая — Toyota Mark II 3.0 Tourer G

Достался практически случайно в январе 2014 г. Состояние близкое к отправке на металлобазу — полностью мертвый салон, ушатанный кузов, высыпавшаяся подвеска и умирающий ДВС. После полгода тупо стоял в гараже — до выяснения обстоятельств. Можно было продать дальше пацанам с раёна для последующего убоя совсем в хлам или быстрой смерти в виде намотки на столб, но стало жалко его, и так жисть бедолагу потрепала…
Было принято решение восстанавливать и ездить. По итогу автомобиль поменялся почти на 80-90%
За эти годы )) сделано следующее:
Кузов:
— Полный ребилд с заменой заднего крыла и половины морды, выправка всех зазоров, замена одной двери, передних крыльев, бамперов;
— полный перекрас машины с подкапоткой и проемами;
— Обвес Vertex в круг (в процессе)

ДВС и КПП;
— 1JZ вынут нафиг, вместо него стоит 2JZ-ge VVTI со 101 чайника (на косе и мозгах 1JZ);
— автомат заменен на МКПП R-154;
— Выхлоп трасса Apexi специально под атмомоторы;
— Маслопомойка набитая губками системы "Хозяюшка" ))

Подвеска и трансмиссия:
— Полностью перетрясена с заменой 95 % деталей(полиуретан 100%);
— Подрамник с турбо под 2 подушки;
— Тормоза от V вкруг;
— Редуктор Torsen 8 дюймов с парой 3.9;
— Стойки — голубые Каябы на пружинах RSR (теперь на колах фуллтапах TEIN);
— Установлен задний стабилизатор от V;
— Распорки — перед верх Cusco, зад верх AJS, перед низ пока сток треугольник( теперь тоже AJS)

Салон:
— Кит салона Таурер рестайл (черный с черным полом);
— Все серые элементы салона (крыша, стойки, козырьки, ручки и тп.) перетянуты в черный;
— Сиденья от Grand-G перетянуты черным, установлен подогрев для передних и задних сидений — водительское соответственно на электрорегулировках;
и еще куча мелочей…

Закончу обвес и обязательно сделаю пост про было-стало с фотографиями. А пока так… ))