Бывшая — Toyota Mark II БЕСКОМПРОМИСНЫЙ КАК ТАНК

Приветствую всех почитателей данного сайта, и автолюбителей=)

Итак что же купить за 170 000 деревянных в кризис? Ответ один — марка надо брать=) Сказано сделано! На руках 180 00, 170 000 на авто 10 000 на постановку, страховку. Начались поиски время посленовогоднее январь месяц, все что могло быть продано уже продано, все что стояло по пол года в объявлениях, то стояло и не продавалось. Маркообразного я рассматривал именно в 100м кузове (90 в крайнем случае если 100ку не нашел бы) так как 100ка солиднее да и годом свежее, хотя у этих машин понятие год выпуска не имеет значение, ток состояние. После просмотров объяв я понял что выбор за такие деньги даже у нас в Иркутске, где наверное скупили все марки в России (много у нас их маркообразных, ценятся) выбор раз два и обчелся, особенно с ровными доками чтоб был. Посмотрел чайзер 100й черный красивый таурер комплектация, двиг 2.0 понравился, НО почти сантиметровый слой шпакли на крыше, я бы его забрал но продавец цену нескинул, ну его дело. Вобщем решили с друзьями глянуть пару машин в соседних городах, нашли пару вариантов и началось только собрались выезжать, то один продаван неможет показать авто, другой трубку не берет. Смотрю оп новая объява в городе Усолье-Сибирское, звоню грю можно вечером после 21.00 приехать посмотреть? (раньше не получается ибо работа) ответ да он в гараже стоит приезжай. И вот спустя 1,5 часа наша команда уже на месте. Продовец продавал не только марк, а ещё кресту 100ю красавица 2.5, но марк 2ка 1g мне понравился больше по состоянию + взяло своё наличия на марке котла (а морозы в это время жали под -40. Говорю пригонишь в Иркутск для постановки на учет? он ок. Перекинул утром ему на бенз денег до Иркутска ( в стоимость включена сумма), и вот в 11.45 мы в гаи на постановке на учет на меня. Все оформили, расплатился разъехались.

Итак собственно об авто.

Марк 2 100ка, 1997й год, не конструктор, не распил, двигатель надежный 1g-fe, объём 2000 куб.см. Цвет белый-черный (авто раньше был обклеен черной плёнкой, и цвет вписали в гибдд, на момент покупки черный остался ток капот), резина зимняя но полулысая и яйцеобразная спереди (такие грыжи вылезли, хз как продавец до Иркутска доехал), литье на 16, спойлер, боковой обвес, прямоток проШпорт (орет мама не горюй иногда напрягает, там в штате заглушка к нему идти должна, но ее потеряли, зато помогает экономить топливо ездишь до 2000 оборотов не орёт), магнитолла китайская сенсорная с поддержкой блютуз, тв и.т.д

Первое что сделал поменял резину впереди (у друга после продажи литья осталось два балона бриджиков на 16) 1900 рублей за два балона + шиномонтаж 600 рублей с балансировкой итого 2500.
Второе поменял масло Castrol magnatec 5w40 4литра + фильтр итого 2450
Третье поставил саб Supra китайсткий но лабает норм.
Четвертое расход бензина если не отжигать (двушка не плоха), то расход не большой, особенно по трассе.

Все. Это пока все вложения в авто которые требовались, ежу радуюсь, 3 раза ездил на Байкал в Листвянку, авто радует в морозы ездил без РашенВинтерКартонки (правда по трассе стекла затягивало, в городе норм выдувать тепло не успевает ибо скорость медбленней) очень в нем тепло, комфорт на хорошем уровне, но шумку в планах подделать получше. рулёжка (для баржи длинной в 4.8 метра почти) хорошая, тормоза тоже норм, но на Хонде были острее ( хоть и барабаны сзади стояли), но тут и масса больше. С задним приводом трудностей не испытал ( ток один раз в садоводстве не смог поднятся в горку, друг на УАЗе помог решить проблему, больше в епеня не ездил), в марке уютно, просторно, безопасно, на дороге уважают эти баржи. В общем покупкой доволен в дальнейшем буду дополнять историю эксплутации данного Корабля. Всем спасибо за внимание, до скорых встреч.