Бывшая — Toyota Mark II MАРКетник
Toyota Mark II 2001, двигатель бензиновый 2.5 л, 200 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на BMW X1 Diesel Power и BMW 5 series Бандитка (до этого — Cadillac CTS, Mazda 6 и Toyota Mark II)
Ханты-Мансийск, Россия
Отзыв владельца
Приветствую всех, кто посетил страницу МАРКетника!
Очень рад, что мой друг из Японии вам интересен)
ПРОШУ комментировать, хвалить или же
забросать помидорами если заслужил) Спасибо!
__________________________________________________________
Начало.
Майская жара и та самая пора когда без машины хуже всего. Граблю банк под 15 % годовых и дую на сессию за дипломом, а за одно выбирать тачку, но все знают, что разумеется я конечно поехал за тачкой и за одно диплом забрать)
Прилетел на крыльях выбирать свой первый авто. На входе в авторынок у перекупщиков случайно наткнулся на НЕГО, смотрю, что за машин, Mark II, здоровый такой, подобного не видел) прочитал цену, испугался и уехал)
Через два дня, заняв несколько мешков бумажек, нашел его снова и начал разглядывать. Чистый салон, ухоженный светлый велюр, электрическое водительское сидение, климат) все что душе угодно) А когда открыли капот и завели, я сразу влюбился, до этого момента не слышал ничего подобного. — Звук как у самолета. Долго торговались, я ему про руль правый, он мне про пошлину полную)
По приезду.
Первым делом поехал ставить машину на учет. — Это оказалось задача не из простых. Сначала к фарам придрались, а потом номер движки не нашли. Короче ушло 2 дня и 5 тр на всю эту тягомотину (вместе с ГТО), но что сделаешь номера все же были поставлены.
Жаль было транзиты отдавать с 25-м регионом, ведь они уже на два года были просрочены.
Имеем: лоб катаный, ксенон колхозный — тачка пацанская)-)
Первое — это музыка. Протянули все провода, поставили мафон Alpine 313, динамики и кондер SoundStream, вибро-шума изоляция передних дверей и багажника, пищалки встали как родные в штатные места и пришлось помучиться моему другу с коробом для Cadence, вместо ящика-холодильника теперь стоит, ну а мне с проставками для динамиков. С карпетом когда возился, клея нанюхался-весело было. Тонировка в круг 5 и 20, колеса R19 225/35, R17 225/45, MOTUL в движку и ДИФФ, полиуретан везде, свечи, ксенон в ближний и боковую подсветку, гудок, разминусовка и липкий коврик на панель)
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 бензиновый, 200 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 2001 года выпуска, покупалась в 2010 году
- Toyota Mark II (110) выпускается с 2000 года
- Госномер Т029ТТ
Бортжурнал 14
Документы

Доработки




Колёса

Наблюдения и впечатления

Ремонт и обслуживание



События

Фото и видео

Разное


Машины в продаже

Toyota Mark II, 2001

Toyota Mark II, 2002

Toyota Mark II, 2003













Комментарии 831
+++++++++крутой марк)
Спасибо:)
плюссс)
Взаимно:)
Отличный экземпляр)
СпасибО!:)
Привет! Ты когда пружины обрезал, как долго стойки отходили?
А то тоже колеса свои поставил, и стал у меня марк-джип) а стойки новые купил уже, че то не охото что бы умерли быстро)
Привет! Я на них почти год откатал, так и продал. Вроде норм. Главное не усердствовать. И уж если отпилил, то будь готов ездить аккуратнее. Мне хватало. По ямам не лазал.
Марчелла красавец! подпись!
Спасибо!:) У тебя тоже хорош:)
Ровный) Базара ноль)) Катки на сколько были?Не цеплял?
Спасибо! На 19 шириной 7,5 и вылетом 42. Вообще не цеплял. Резина 225 на 35 была. Если бы и 20-ки стояли, то тоже бы не цеплял:)
Ничего лишнего! Все правильно. 5+
Спасибо!:)
Ну тачка просто супер безума от неё, сижу и болдею!
Спасибо! И правда хороший аппарат. Комфортный, красывый, динамичный:) Классный короче!
Я если честно боюсь японские машины покупать а если распил!
Можно либо смотреть хорошо, либо покупать те которые ввезены под полную пошлину. Ну а сейчас вроде вообще распилы не возят.
Диски зашибись, короче марк зачётный! (подпись!)
Спасибо!:) Приятно.