Toyota MR2 -AW11 "Игрушечная Гонка"

И так, вот и настал тот момент когда я тоже вступил в ряды пользователей "Драйва".Много знакомых и друзей у меня тут сидят и выкладывают свои замечательные автомобили.Вот и я решил рассказать о своей "малышке".

Первый автомобиль был Alfa Romeo 164 2.0 ts. Машиной остался доволен, очень мягкая, удобная и довольно шустрая, но хотелось чего-то более молодежного, "двухвдерного", хотелось что-бы машинка привлекала больше внимания, ну и ехала хорошо.

Присматривался к разным авто, нравились Eclipse 2gen, слепые селики, сивики ej купе, были даже варианты завести под доки.И тут просматривая объявления совершенно случайно наткнулся на MR2 86года. До этого момента ни разу не видел и не слышал ничего про этот автомобиль.Цена была довольно привлекательной, на фотках было видно что машинка в довольно хорошем внешнем виде. Начались сразу поиски информации в интернете, понял что машинка очень редкая. Немного конечно смущало что места только для двоих, и год выпуска, но очень нравился внешний вид, расположение двигателя и наличие заднего привода=) Было решено сразу звонить хозяину что-бы пораспрашивать подробности.Рассказал что не работает ручник, трещина на лобовом и что надо вложится в подвеску немного, что проблем с документами ни каких нет, готов сразу переоформлять.Договорился что-бы посмотреть, подъехал куда нужно. Первое впечатление какае-же она мелкая и "олдскульная", перед напомнил сразу несколько машин, мазду 323f, Eclipse 1gen, Prelude BA4, но вот с боку и сзади она была не похожа ни на что другое.Сев на водительское сидение понял на сколько удобная посадка и что места очень много, приборка очень информативная и очень удобно расположена ручка кпп. Очень удивило как легко она завелась на холодную и как тихо и хорошо работал двигатель. Договорился с владельцем, что надо будет встретиться ещё раз, прокатиться и показать одному моему другу что-бы тот повнимательнее всё проверил.

Через пару дней снова встретились, прокатившись стало понятно что сцепление мертвое, жутко буксовало, подвеска стучала, как-будто ехали на деревянной повозке, и маслице немного подтекало где-то снизу. внешне была почти в идеале, нигде не было ни жучка.В итоге деньги переданы и машинка полностью переоформлена;)

Так что буду очень рад всем, кого заинтересовала машинка и кто подпишется и будет следить за её изменениями.